262件
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | 2.5 グランツーリスモ プライムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/2~2012/9 |
| 燃費 | 7km/L |
デザインとスポ-ツ系統なのに室内の豪華さと乗り心地が良い
トランクの収納が狭いゴルフクラブが4セット乗らないタイヤ交換の時4本乗らない
車の満足度は最高によかったです
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが、かっこいいところが良いです。
維持費がかかるところが、ちょっと気になりました。
加速がよくて、走りにとても安定感があるクルマです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300TX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても乗り心地の良いクルマです。 静かなエンジンで、走りも問題ありません。
唯一の不満点が燃費の悪さです。ほんとによく消費してくれます。
燃費はたしかに悪いですが、乗り心地がいいし安定性がある車であることも事実です。 トータル満足度は高いですね。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1987/6~1991/5 | グレード | 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的なセダンの性能はそのままに、2リッターターボを搭載した走りに振った車です。ワル顔が特徴ですが、豪華な装備も人気となった理由です。当時の日産は、ハードトップと言っていましたが、前後のドアの間にピラーがないので、窓を全開にすると、最高に気持ちよかったです。ちなみに、エンジンはZ31にも搭載されていたVG20DETです。熱ダレはありましたがいいエンジンでした。
いつかはクラウンじゃないですが、当時憧れ的存在の車でしたの、悪いイメージはありません。ただトヨタが曲面基調のインパネを採用している中、古臭い直線基調のインパネに安っぽさを感じました。ピラーのないハードトップは解放感がありましたが、剛性不足で軋んだり、雨や湿気が入りやすい欠点もありました。
当時絶大なる人気を誇った、グランツーリスモSVです。この頃まではまだ5ナンバーサイズでしたので、見切りも良く取り回しも良い車でした、2リッターターボのパワーも、当時としては速い方です。威圧感のあるフロントマスクがワルの象徴的な車です。当時ニスモかインパルだったか忘れましたが、中古車ベースのリビルド車が販売されていたこともあります。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 2.5 250TXグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行能力が高い。 走る、曲がる、止まるといった基本動作の能力が素晴らしいです。 走れば走るほど楽しくなる自動車です。 スタイリッシュなデザイン。
内装がプラスチックが多く、少し安っぽい。 後席が少し狭い。 車体が大きく、後方が少し見づらいので、駐車しづらい。 トランクが勝手に閉まる。
走行能力が高く、悪路にも強い。 安定感があるので、オールシーズン快適に乗りこなせます。 エンジン音も心地よく、走るのが楽しい自動車です。 とても良い自動車だったのでなくなってしまったのが残念です。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長持ちしてます。故障しらずの頑丈なボティーに感動します。
燃費は悪い。街中の買い物で、リッターあたり5~6キロ程度か。
燃費は悪いけど高級感があって安定性が良く乗り心地が良いと思います。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日産ならではのデザインが個人的には好きなタイプのグロリアですね。
少し燃費の悪さを懸念せざるを得ない感じですね。
力強い加速があってスムーズな走りが魅力的な一台ですね。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300アルティマ Eパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても良い感じに作られている車なので、しっかりとした運転を行える
乗り心地が良い感じなので、リラックスして気分よく運転ができるぞ
カジュアルな見た目で、とても良い感じに作られているのでおすすめできる
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:1
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1995/6~1999/5 | グレード | 3.0 グランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/4~ |
| 燃費 | 7km/L |
重厚で安全である。飽きのこない車です。グロリアらしさがあります。 雪道走行が付いてます。
燃費が悪くガソリンをたらふく食らう車です。テールランプがよく切れました。 ミラーの開閉機構によくトラブルがありました。
昔はグロリアに憧れて購入しました。大変安全性に優れた車です。しかし時代と、ともに 燃費が良く、環境に良い車に変わりつつある今日、少し時代遅れの感じです。 しかし長年よく頑張ってくれました。ありがとう!
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/6~2004/9 | グレード | 3.0 300TXグランツーリスモ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンが静かで快適ですね。心地よいです。 走りに関しては問題ありませんでした。
唯一の不満が燃費の悪さです。ほんとよくガソリンを消費します。
乗り心地がいいし安定性もあります。 燃費の悪さを考慮しても、トータル満足度は高いと思います。
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。