262件
投稿日:2007年11月13日
5
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
僕はY32に乗るのは三代目です!このY32には愛着がありすぎてまだまだドレスアップして乗り続けるぞ!
投稿日:2007年10月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホイールだけいじり他はドノーマルで決めてみました
投稿日:2007年7月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
もう年寄りカーです(ノ_・。)
投稿日:2007年6月30日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドノーマルで買いもうすぐ2年になります。これまでにした改造は車高調に20インチのトラフィックスターDTXのホイールやベンツSLのダクトやベンツ風グリルにベンツSLウィンカーミラー加工やバンパー加工など内装はモニターを増やしたりしました。
投稿日:2007年4月24日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まだ、納車間もないので、アルミやスピーカーやバルブ類を変えて、アーシングや電圧安定装置付けた位のドノーマルですが、2ヶ月探してやっと見つけた車なので、こつこつ弄りながら末永く乗りたいです(^O^)
投稿日:2007年3月1日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
変な所に目を付けてしまった( ̄▽ ̄;国外向けモデルがある車好きです☆日本の車が世界で認められるのって嬉しいな~♪
投稿日:2007年2月27日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最高の一台です
投稿日:2007年2月13日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この間盗まれました(-_-メ)仕様はRSRスーパーダウンサスカット、クレンツェケルベロスⅡフロント18インチ、リア19インチ、フェンダーフロント爪折り、リア爪切り、センスブランドワンオフマフラー、テールランプLED加工、ヘッドライトHID8000k、カロッツェリアHDDナビ、サンバイザーモニター、ヘッドレストモニター、キッカースピーカー、アンプ、ウーハー、カロッツェリア5.1CHユニットでした。1年半乗って、コツコツやってきてやっと形になってきたのに、すべて水の泡です(>_<)今はシーマを買ってまた1からやりなおしてます☆
投稿日:2006年12月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
Y32グロリアグランツーリスモヾ(´ー`)主な仕様はジャンクションフルエアロ、HID8200K、ディッシュ18AW、ギャルソン4本出しマフラー、サンルーフぐらいです(^_^;)
投稿日:2006年11月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
我が輩の初めての愛車だす!430…クルマを型式で呼び始めた元祖ですな。ピラーレスハードトップは箱乗り最高~(^O^)最終型58年式に2.8バンパー組んでクレーガー7J-15-off-0、P7225-50-15、車高短!今から18年前、平成元年に100万で買った国産初のターボ車です!
スポーティ志向を明確化
2つの個性をもつプレミアムセダン
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
スポーティなグランツーリスモ系が登場
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。