48件
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
デザインが少し古い感じがします。燃費があまり良くは無いです。
走行性能が良く安定しているので、運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 カスタムデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 カスタムデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が大きめ。なのでかなりの乗車数が期待できるところがメリット。
小回りが利かないのと、Uターンなどがかなり、難しいところがデメリット。
まぁ全体的に見るとなかなか良いですよ。デザイン性も好きです。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
・いかついフェイス!!アメ車顔負け!! ・維持費の安さ!!バンやから1年車検がキツイけど・・ ・でかい荷室!車中泊でも余裕の広さ! ・フェンダーミラーの見やすさ! ・時計がアナログな所! ・メッキバンパーが渋すぎ! ・内装の木目具合! ・日本初V6エンジン搭載車! ・リアの見た目! ・横から見た時の見た目!長い!渋い!
・燃費・・高速では普通だが市内を走ってるとドンドン減ります!山道の登りにパワーシフトを使うと絶句します。 ・壊れやすいリアの電動マド! ・雨の日のフェンダーミラーの見にくさ!
商業車のくせにユッタリしたシートやし外観も文句なし!バンやから維持費もそんなにかからないし、何せアフターパーツやらカスタムパーツやらがいっぱいある!最近街でも見かける事があまりないので軽い優越感に浸れます。ドノーマルでも十分カッコいいのでオススメです!!!
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
デザインが少し古い感じがします。燃費があまり良くは無いです。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月19日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 V20E DX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がけっこうよくて、荷物がたくさん乗せれるのでいうことなし。
とくになし。車の性能ではないが、保険と維持費が高いのが困る。
燃費が悪いのと維持費がたくさんかかるの以外は最高のくるま。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1983/6~1999/5 | グレード | 2.0 カスタムデラックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。
不満な点特にありませんが強いて言うなら思ったよりもう少し燃費があがればいいかな
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。