クチコミ・評価一覧

GT-R

GT-R

総合評価

4.2

クチコミ件数:327件

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.5
  • 居住性:3.6
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.9
  • 維持費:3.0
  • 新車時価格:777〜3061.3万円
  • 中古車掲載台数:224
  • 中古車平均価格:1660.3万円
  • 掲載されている店舗:118店舗

327

投稿日:2013年2月9日

sakayaさん(岐阜県)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:2

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインがとてもよく乗り心地が良いです。   友人からも評価が良いです

気になった点

やはりスポーツカーということで維持費が高くつくのが難点です

総評

昔から日産自動車が好きでかうならgtrにしようと思っていましたやはり期待を裏切らないです

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フレンチトーストさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:-

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2007/12~生産中 グレード 3.8 ブラックエディション 4WD
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スタイリッシュなデザインと最新の電子デバイスで武装した最強のスポーツカーです。 このGT-Rは常に進化する日本車らしい、スーパースポーツカーです。

気になった点

エンジン排気量が大きいので、リッター8キロ程度の低燃費です。 あと、長時間走っているとブレーキが熱垂れして、少しアンダーステアを感じました。

総評

エンジンは3.8リッターV型6気筒DOHCにツインターボ付きで、最大で485馬力を発生します。ブースト圧が高まるにつれて、シートに押し付けられるような加速感が、さすがGT-Rという乗り心地です。 トランスミッションは6速ATで、駆動方式はフルタイム4WDです。 オートマで6速まであるのは、流石というところでしょうか。

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投稿日:2013年2月9日

噂の俺様さん(愛知県)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 4km/L

良かった点

なにをかけばいいかわかんないww つかくるま?

気になった点

総評

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華がある

投稿日:2013年2月8日

オムレツさん(愛知県)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 乗り心地が良い
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディカラーがクールなところが、気に入りました。

気になった点

後部の視界がすこし悪い感じがしたのが気になりました。

総評

見た目に華があって、とってもカッコイイクルマです。

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高級スポーツカー

投稿日:2013年2月8日

マッシュさん(北海道)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:-

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スポーティーに走れ乗っていて面白い車です。

気になった点

車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。

総評

実用性はあまり考えられませんが、趣味で乗る車としてはいいと思います

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かっこいい(-^〇^-)

投稿日:2013年2月8日

ジンベイ746さん(秋田県)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:-

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

かっこよすぎです。 半端ないです。加速も良くて乗りやすく押し出しも強いので 是非高速道路で走ってみてください。注目を浴びること間違いなし。

気になった点

ほとんどないですが、収納が足りないということだけです。 車にはある程度収納が欲しいですが少ないと思います。

総評

全体的にかっこよすぎです。 車の速さを追求したぐらいの加速の良さを実感します。 押し出しもいいので是非乗ってみてください。

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走りの陶酔はこのクルマから。

投稿日:2013年2月8日

love gmさん(千葉県)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2007/12~生産中 グレード 3.8 プレミアムエディション 4WD
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ロケットのような加速、カーブは吸い付くように曲がり、しっかり止まる。走ることを徹底的に追及したクルマ。サーキット向き。

気になった点

新車で約1,000万円。。。その価値はあるのだろうけど、現状、クルマでそこまでは払えない。

総評

走ることを純粋に、徹底的に追及したクルマ。ハンドルを握り、アクセルを踏み込むと、途端に陶酔の世界に。このクルマの実力を発揮するには、市街地ではなく、サーキットへ。

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友人

投稿日:2013年2月8日

まゆみどんさん(東京都)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2007/12~生産中 グレード 3.8 プレミアムエディション 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スポーティでデザインと機能性も良いこの車は、多くの方々にも人気で乗りやすい。

気になった点

デザインの事だけでは、男性に人気が高く感じられます。

総評

シンプルで格好良く、乗り心地が良い。 走行中も静かで、一般車にはとても良い。

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外観が良くて性能も高いです

投稿日:2013年2月8日

ソルホコさん(東京都)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目の良さと走行性能の高さはとても素晴らしいです。

気になった点

人も荷物もあまり入らず、走りを楽しむための車になっています。

総評

外観の良さと加速力の高さはとても凄く、パワーを感じます。

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スーパースポーツ

投稿日:2013年2月8日

ケンジさん(北海道)

NoPhoto

日産 GT-R

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2007/12~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

考えられた空気抵抗、キャタライザーをコンパクト化して実現っって 聞いただけでワクワクするわ。

気になった点

どうしても金額がね、スーパースポーツだからとは思うのだけれども。

総評

イエス!スーパースポーツ。! 液晶モニターで、ドライビングの履歴を見れる機能やら、エコドライブやら 時代に寄り添ってきているのも、ぶれているような気がするけど なんかそれまで可愛いじゃないの。

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