ローレル(1988年12月~1990年12月生産モデル)のグレード一覧

- 日産ローレル(1988年12月~1990年12月生産モデル)
中古車掲載台数7台
- ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC/SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。(1988.12)
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| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII | 1988年12月~1990年12月 | - | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト ツインカム24V | 1988年12月~1990年12月 | 248万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | MT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 メダリスト | 1988年12月~1990年12月 | 226万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.0 グランドクルーズ | 1988年12月~1990年12月 | 203万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 1.8 エクストラ | 1988年12月~1990年12月 | 160万円 | 1809cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.8 グランドクルーズ ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 199万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.8 グランドクルーズ ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 208万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.8 エクストラ ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 190万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト クラブ・L | 1988年12月~1990年12月 | 347万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト クラブ・S | 1988年12月~1990年12月 | 331万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト クラブ・S | 1988年12月~1990年12月 | 278万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | MT | 5人 - |
2台 |
| 2.0 メダリスト セレクション・S | 1988年12月~1990年12月 | 207万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト セレクション・S | 1988年12月~1990年12月 | 217万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ | 1988年12月~1990年12月 | 293万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
1台 |
| 2.0 メダリスト ツインカム24V | 1988年12月~1990年12月 | 259万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト | 1988年12月~1990年12月 | - | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト | 1988年12月~1990年12月 | - | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト | 1988年12月~1990年12月 | 237万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
2台 |
| 2.0 グランドクルーズ | 1988年12月~1990年12月 | 192万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 5人 - |
1台 |
| 1.8 グランドサルーン | 1988年12月~1990年12月 | 182万円 | 1809cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 1.8 グランドサルーン | 1988年12月~1990年12月 | 191万円 | 1809cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 1.8 グランドエクストラ | 1988年12月~1990年12月 | 169万円 | 1809cc | レギュラー - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 1.8 グランドエクストラ | 1988年12月~1990年12月 | 178万円 | 1809cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 1.8 エクストラ | 1988年12月~1990年12月 | 169万円 | 1809cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.8 メダリスト ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 236万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | MT | 5人 - |
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| 2.8 メダリスト ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 245万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.8 エクストラ ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 199万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト クラブ・S | 1988年12月~1990年12月 | 289万円 | 1998cc | ハイオク - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.0 メダリスト リミテッド | 1988年12月~1990年12月 | 220万円 | 1998cc | レギュラー - - - |
FR | AT | 5人 - |
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| 2.8 メダリスト リミテッドS ディーゼル | 1988年12月~1990年12月 | 228万円 | 2825cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |

