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クチコミ・評価一覧
899件
日常生活に合った車
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | 1.5 15G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カジュアルなデザインが良いですね。パワーも走行性も室内空間もまずまずといった感じ。
気になった点
目立つところがないところでしょうか。言うなれば、全ての項目が70点という感じ。悪くはないんですが、他社と比べて何か良いところがあれば良かったです。
総評
通勤や買い物時の足が欲しいけど、たまに友人を乗せたりするので軽だとパワーが…という方向けでしょうか。
並
投稿日：2013年2月12日
2
デザイン：1
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1992/1～2002/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ほんとに普通の車で気負いなく乗れるところはいい。
気になった点
何の特徴もない車なので日産にこだわりが無ければ買わないかな。
総評
日産の大衆車としてはインパクトに欠ける。もう少しデザインを良くしたらいい
操作性抜群です
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 1.2 12G FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り易すぎてびっくりしました。ハンドル操作が楽ちん。
気になった点
荷室や室内がもっと広ければ快適になれそうですね。
総評
少々狭い印象があるものの、操作性と代償なので問題ない。
かわいい
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | 1.2 12S Vパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
安い、小回りが利く、運転しやすい、燃費がいい
気になった点
シート
総評
日産 マーチｋ1312S Vパッケージに乗っています。かわいいやつです。燃費20ｋｍ/ｌを目指しています。
初め車を乗る人はいいかも
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | 1.2 12SR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
古典的なチューニングエンジン。 弾けるように回るエンジンであり、踏み込む度にワクワクしてしまうようなフィーリング。 街乗りからサーキットまでこなせてしまう絶妙なセッティングの足回り 見た目とは裏腹に走ります。
気になった点
中期型から後期型はコストカットで省かれているものが多い ボンネットインシュレーターなし バイキセノン→ロービームのみキセノンに変更 グローブボックスのダンパーなし リアシートの6対4の分割なし 内張りのCリングはカーボン調でなくなっている ハーネス類が日本製からチャイナ製に変わっている
総評
チューニングエンジンとはいえ、良くも悪くも所詮は1.2Lの小排気量エンジンです。 1トンを切る重量でかつ、タイヤも15インチ、燃料はハイオクとためらう人もいるかも知れないが、遠乗りや一定速度で走ることが出来れば軽く20km/Lも走れて経済的です。
街乗りにおすすめ
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/7～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さい排気量ながらもパワフルな動きできびきび動きます。また経済的にも優れており維持し易いマーチは大変優れた自動車と言えます。
気になった点
やや狭い室内とトランク。もう少し広いと荷物を沢山積めるので良かったと思う。
総評
総合的に見て世界でも非常に評価が高い小型カーです。欧州にも輸出されており高い人気を誇っています。
下駄
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/7～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
普段使いにはまったく問題がない。 CVTならなお良かった。
気になった点
リアのナンバープレート照明周りの形状が 悪い。 ビーンズカラーはFRPの部分の退色が激しい。
総評
全体的には良くで来た車。 1200ccでも普段使いには十分。 高速道路での足回りは意外と良い。
チョイ乗り、買い物車です。
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 1992/1～2002/2 | グレード | 1.0 コレット |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
現在でも、あまり飽きのこない流行すたりの少ない丸みのあるデザイン。
気になった点
排気量が１０００ｃｃに、大口径マフラーを装着していたため、街中で最も使用する低中速で非力となってしまいました（ノーマルは未体験）。
総評
ベースが気に入れば、社外品を含めてパーツが豊富に出ている車ですので、自分の好みにあった形にしやすい車だと思います。 ただし、私には非力と感じたため試乗が可能であれば、購入前に試乗をおすすめします。
近所に手軽にお出かけ用
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コストパフォーマンスがよいこと、コンパクトで走りやすい、小回りが利くことです。
気になった点
車内が狭いこと、内装がチープなこと、収納が狭いことです。
総評
近所のお出かけ、買い物などに気軽に乗れて十分便利な車です。 価格も安く、燃費もいいのでコストパフォーマンスが良い車です。
ペット
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
なんといっても可愛い！！これならおでかけも楽しくなるはず
気になった点
特にないです
総評
小回りがきくしかわいいし、文句なしです。
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スタイルだけでなくボディカラーも個性的
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長く愛される実力派コンパクト
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アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加
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