712件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広い
後方が見にくい
良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン
とくになし
90点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく中が広いところ
アイドリングストップ車なので夏場暑いところ
自分のスタイルにあったいい車だと思う、軽自動車で4人乗っても広く感じるのはいい。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
バックモニターはあくまで補助、やはり目視でしっかり確認!
いいね!
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
周囲が見やすい
加速性能がよくない
ふだんの買い物などには十分すぎる車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすいバックビューモニターが助かる
特に無し
車自体が気に入っているが、ディーラーもいろいろアドバイスなどもくれてアフターケアも良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り易い
スタートでもたつく
コストパフォーマンスの良い車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内外装のバランスの良さ
ウインカーの音
走りよりも内装の充実感を選ぶなら最高
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
飽きがこない
とくになし
あまり個性がない分、飽きはこない。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回しやすい。バックビューアーは、便利。
パーキングブレーキが昔のクラッチのペダル位置なので運転中に踏んでしまいそうになる。
町乗りには向いている問題ない。長距離は、シートが固い。
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン
最新のモノフォルムデザインを採用
日産初の軽乗用車がデビュー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。