1212件
投稿日:2016年10月4日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アラウンドビューモニター、車線逸脱警報、エマージェンシーブレーキなど安全に関する装備が豊富である。コンパクトカーの割に、意外と室内が広く感じる。
アイドリングストップ機能が働いているのに、燃費が10km/Lほどで思ったより良くはなかった。慣れの問題かも知れないが、日産マーチからノートへ乗り換えた当初、ハンドルが重く感じた。
カジュアルさがよい。デザイン、運転性能、安全性能のバランスが良く、日産のなかでも人気車種であることも安心感につながる。
投稿日:2016年8月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2016/8~ |
| 燃費 | 16km/L |
室内が広く、走行時がとても静かで運転しやすい
ダッシュボードが使いづらい
安心して乗車、運転できるため大変満足しております
投稿日:2016年6月19日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | 14km/L |
室内が広く 足元が 広々しているところ
交差点で 左右確認する時 Aピラーに 人がかぶる時が有る 雨降り リヤーから水切り音を 良くひらう、 路面からの突き上げを良くひらう、 シートの生地が悪く良くすべる シワになる
コスト削減しすぎかと・・・
投稿日:2016年1月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X DIG-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/10~2015/3 |
| 燃費 | 12km/L |
低排気量3気筒チャージャー付きは今のトレンドのはしりで、軽い車重に数値以上にパワフルで充分。 長いホイールベースのおかげで後席は足を組んでも拳二つのニースペースがあるほどゆったりしている。
乗り心地が硬い。新車のときだけかなと思っていたけれど、1万キロを過ぎても変化がなかった。
各メーカーが販売台数にしのぎを削るこのクラスはどの車もよくできているけどノートも期待通りの車でした。
投稿日:2015年12月23日
1
デザイン:1
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:1
維持費:3
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X DIG-S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | 17km/L |
スーパーチャージャーの力強さ、まずまずの積載量
ナビの位置(エアコンの吹き出し口下)、運転しながら見る事が出来ない(他の車種は吹き出し口の上)。フロントピラーとバックミラーが近い為、左側の視界不良、エマージンシーブレーキは壁や止まっている車などの不動物には効かない(メーカー見解)、2度ぶつかりそうになった。デーラーにコンピュータ診断機あが無い、アイドリングストップからの再始動時の遅れ、燃費の悪さ(高速17km/L)
日産車は8車種ほど乗って来たが、安かろう悪かろうのモデル車、寝落ちの酷さ、早く手放したい
投稿日:2015年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10~ |
| 燃費 | 18km/L |
安かったことと、バック駐車ができるようになりました。
禁煙車だったこともあり匂いは気になりませんし、車体も車内も綺麗で、特に気になることはありません。
思い切って買ってよかったです
投稿日:2015年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/10~ |
| 燃費 | 18km/L |
ノートが新品同様くらいの綺麗さで、安く手に入ってよかったです。バック駐車ができなかったのに、映像があるおかげかバック駐車するようになりました。乗り心地もいいし、買ってから頻繁にドライブ行くようになりました。お得な買い物が出来たと思います。
禁煙車だったこともあり匂いも気になりませんし、車体も車内も綺麗で、気になることもありません。
大満足です。
投稿日:2015年5月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | - |
室内が、広く、アイドリングで燃費が良い。 アラウンドビューで、バックも安心です。
今の所?
燃費がよく、装備がgoo
投稿日:2015年1月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1~ |
| 燃費 | - |
燃費のいい小型の車を探していました。子どもが小さいので、乗せやすく、後部座席の足元の広さも気に入り、購入を決めました!
特にありません。
軽自動車からの乗り換えだったので、乗り心地、ハンドリングなどの面で満足しています。これから長く乗っていきたいです。
投稿日:2015年1月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9~ |
| 燃費 | 13.5km/L |
中古車購入では過去、金利や諸費用で不透明な支出を背負わされる事が私の場合多かったのですが、上野さんはとてもクリアーに説明して下さり自分で考えることができました。本当の顧客目線の王道セールスマンと言えます。アフターフォローはピカイチです。この度は息子のワガママも聞いて頂きまして有り難う御座いました。
特にありません。
全般的に対応もクルマもアフターフォローも満足しており、息子のクルマ購入でもご無理を聞いて頂きまして大変感謝しています。クルマに関しては大満足です。
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
HR12DDR型ユニットを搭載
立体駐車場にも入る優れたパッケージング
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。