投稿日2017年9月11日
いつかはスポーツカーにさん（大阪府）
日産
オッティ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/1～ |
| 燃費 | 10.4km/L |
助手席後部がスライドです。 車高が高くなく、駐車場に困らなかった。
仕方ないのですが、登り坂、高速での加速。
子どもが生まれたのを機会に、スライド付きの小型の自動車を探していました。 購入当時は、小型の自動車でスライド付きの物は少なかったです。 今は色々ありますが。 走行についての不安感は無く、乗り潰したいと思います。
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投稿日2017年9月9日
mokoさん（福岡県）
日産
オッティ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
軽の特徴だと思いますが、視界の良さと小回りのききやすさが最大の特徴だと思います。運転に慣れていない私でも、最初からこの車で練習して何とか乗り回すことができるのも、このオッティの良さだと思います。また、燃費も良いのでエコになり、経済的で助かっています。近所へのお出かけや、出勤に使うにはこの車で十分で申し分ありません。 後ろの座席を倒せば荷物も沢山載るので、便利で重宝しています。 チャイルドシートも後方座席につけることができて、ファミリー用としても申し分なく使えています。
オッティはリコールが多いと思います。すでに生産中止になっていますが、そのことも関係しているのかと思いました。 また、高速道路を走るには向いておらず、登り道で速度が出ず、不便だと感じています。そのため、長距離移動にはやはり使いづらいと思いました。 また、走り初めがガクンとなるのはエンジンが小さいからでしょうか？乗っていてびっくりします。
小回りがきいて、初心者にも乗りやすいです。そのため、運転練習用になります。近所をただ移動するだけに使うならこの車はもってこいではないでしょうか。燃費も良く、走りやすいです。 その反面長距離移動には向いていないです。
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投稿日2017年9月9日
希望さん（鹿児島県）
日産
オッティ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
子供が産まれチャイルドシートを載せてますが、丁度良い感じです。 後ろの扉も自動式で赤ちゃんを抱きながらでも開け閉めができ便利です 色やデザインも可愛らしい感じでファミリーカーでいいかなです。
坂道にはあまり登り切らないです。 室内のクーラーも最初の効き目が悪いです。
赤ちゃんの頃の車としては充分だと思います。しかし成長するにつれて 荷物類も増えると思うので今はこの車を大切にしたいです。
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投稿日2017年9月8日
あみごんさん（栃木県）
日産
オッティ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | 660 S アンシャンテ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
小回りがきくので狭い道でも楽々運転できます
軽なのにターボを載せてしまいました。なので走り出しの音がすごくあります。
街乗り、子供と近距離を乗るのであれば充分です！10年のってますが、まだまだ乗れます。
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投稿日2017年9月1日
あばれる君さん（神奈川県）
日産
オッティ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | 660 ライダー インタークーラーターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～2015/6 |
| 燃費 | 15km/L |
メリット １）後部座席を倒しフラットにできるので、荷物を多く積めるが、高さのある物は積めない。 ２）ターボ車であるため、軽にありがちな加速難を軽減できる。 ３）デザインがかっこいい。EKワゴンのOEMである。特に、標準ウイングとクリアテールランプがお気に入りだった。 ４）視界が広く、視認性がいい。
１）燃費が悪すぎる。12km/Lぐらい。平地のみだと15km/L。 同じ軽自動車の三菱アルトに載っていたが、それは20km/L前後。 ターボ車は燃費が悪くなる傾向だが、それにしてもカタログ燃費との乖離がありすぎる。 ２）後部座席がとにかく狭い。一人で使用する分には不自由はないが。 ３）車両価格が高い。その当時は、新車で140万前後、中古で70万位。
デメリットはあるものの、デザインが軽の中では一番かっこいいと思った。 男性が乗るにはちょっと狭いが、ターボ車なので加速も良く、1人で通勤するには便利だと思う。 あとは車高がやや高く、前方が見やすいので、運転はしやすい。 軽ならではの取り回しの良さ、砂利道も走ったが、悪路でも問題なかった。 燃費が悪いのが最大のデメリットだが、遠出しない人ならいいと思う。
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投稿日2015年6月5日
あっこちゃんさん（愛知県）
日産
オッティ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | - |
運転席がベンチシートで 中が可愛い 軽自動車で後ろがスライドドアのが好き
特にない
満足
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投稿日2015年5月11日
うるま産さん（埼玉県）
日産
オッティ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | 660 RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 15.5km/L |
燃費が良い 居住性 店員の応対が非常に良い
デザインをもう少しスポーティにして欲しい
店員の応対の良いのが一番 品揃えとアフターメンテナンスが充実している
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投稿日2015年2月7日
小山遊園地さん（栃木県）
日産
オッティ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | 660 RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | 12km/L |
RXを購入しました。走りも安定して、けっこう早いです。
トランクが小さいかな？
4
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投稿日2014年3月20日
くりさん（岡山県）
日産
オッティ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転はしやすかった。レンタカーで利用してみて十分だった
ライトが上向きにしても暗かった。
運転しやすいがライトが残念
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投稿日2014年3月15日
白虎さん（東京都）
日産
オッティ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2006/10～2013/6 |
| グレード | 660 ライダー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/11～ |
| 燃費 | 15km/L |
小回りがきき、ダッシュボード付近もスッキリしていてよい。
狭い
足には最適くな
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