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あぷすさん（千葉県）
投稿日： 2017年9月10日
程良い
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 4
良かった点
外装：
フルモデルチェンジ後との事で、
マイチェンでもっとカッコ良くできそうな部分があるような気がします。
内装：
乗り換え前のＣ２５に比べると感じが良くて気に入ってます。
ただカーナビ無しで購入したのですがナビ取り付け部が蓋もなくて、
子供がそこへ（駐車中）手を入れて怪我を・・・・・・
その後養生テープを貼って手を入れて怪我をしないように気をつけました。
走行性能：
高速道路では、常にプロパイロットを使い楽しく走行できてます。
慣れるとかなり楽ですね。
一般道では、C25に装備されていたコーナーライトが購入したC27には付いて無くて、少し不便です。
乗り心地：
高速道路長時間走行時はシートの感じはC25の方がお尻が楽でした。
シートが硬くなったように思います。
燃費：
大阪市内走行で平均8ｋｍ前後。
地方高速道路で平均15ｋｍ程です。
気になった点
エンジン：
Ｃ２５に比べると車両重量が増えた分、かなり重く感じもっさり＆トルク感が低下したように感じます。
価格：
当時まだ出て間もなく値引きも低く、社外品オプションも含めて総額400オーバーです。
総評
購入前は、少し価格が高いような感じでしたが、
高速道路をよく使い乗り換えて良かったと思います。
特徴
- 乗心地
- 信頼性
- メーカー
- 日産
- モデル
- 2016/8～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- セレナ
- グレード
- -
- 所有期間
- -
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