121件
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすい。
内装が少し安ものっぽい。
うちのライフスタイルにぴったり。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワンタッチでいろいろできること
サイドが見難い
5点
投稿日:2014年10月23日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特にない
おもったより燃費がよくない
まあまあというか、可もなし不可もない
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なし
電動部分が少ない
ふつう
投稿日:2014年2月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/12~2021/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 24km/L |
とにかくよかったですね。乗り心地が静かでいいです。
ない
ない
投稿日:2014年2月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
うううん!!!いいねえーーーーー!!!!!!!!!
特に
!
投稿日:2014年2月18日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:-
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 40.5km/L |
乗り心地が非常によく、運転するときもすごく快適です。
トランクが狭い?
非常によいです、
投稿日:2014年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/12~2021/10 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 9km/L |
デザインが好き。安定した感じで長距離でも疲れない。
内装があまりしっかりしていない。
デザインや、乗り心地は悪くない。内装だけがきになります。
投稿日:2014年1月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/12~2021/10 | グレード | 1.8 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観に一目惚れ。顔つきのクールさ、リアのヒップアップ、フロントから流れるようなリアへのライン、サイドミラーの形すべてが良い感じ。流線型であり、直線的なイメージがある美しいエクステリア。ヘッドライトとテールランプのLEDもかっこいいです。
ドリンクホルダーの設定。フロントは個人的に縦に並んでいるのは、使い勝手が良いと思えない事と、サイドブレーキとギアに挟まれて、カップが取りづらくなるシチュエーションがある。 装備で、オプションが少なく、オートクルーズが欲しかったです。
長距離走行の足として、市街地走行の小廻りが利く買い物の足としても、十分に活躍できる、ミドルクラスセダンの要求性能を十分満足した車だと感じますよ。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2012/12~生産中 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
ミディアムサイズの本格派セダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。