良かった点

少し贅沢であったが、1800CCの18Gを選択しました。そのため、大人四人乗車での高速道路巡航にも全く不満はありません。坂道でもアクセルを少し踏めばスムースに加速してくれるので、この点は大変に助かり、ストレス無く運転を楽しめます。遠距離ドライブでは燃費は17km/L程度まで延び、予想外でした。日常の街乗りは、孫たちの送迎や買い物が多いため、燃費は12km/Lを下回りますが、使用方法を考えるとこんなものでしょう。ハッチバックの利点を生かし、後席を前後に移動することが出来るので、普段の孫を乗せての送迎と買い物では荷室を広く使え便利です。大人乗車時には後席を目一杯後ろにさげ、足下の広さを確保できます。

気になった点

高速巡航時の安定性がもう少し高ければ良いと感じます。特に直進性です。この安定性は以前乗っていたプリメーラ（P10,P11）と比較しての感覚です。初代プリメーラの路面に吸い付くような走行感と比較すると、ティーダの安定性には今一歩の向上が望まれます。街乗りの燃費はあまり伸びませんが、これは高速走行時の余裕を第一に考えた車種選択なので妥協できる範疇でしょう。購入し５年以上になりますが、故障歴は全くなく、信頼性は高いと判定できます。

総評

1800CCの18Gを評価しました。コンパクトカーらしからぬ高速巡航性が確保されています。私と家内と長距離ドライブをする場合、余裕を持って高速巡航してきました。娘が友人と旅行に出かけたときでも不満を聞いたことはありません。この点で十分な満足感を得ています。おそらく、1500CCのティーダでもこれに近い満足感が得られたと感じまが、18Gは内装にも凝っているので価格差に見合う価値はあるといえるでしょう。

特徴

• カジュアル
• 加速
• 室内広
• 積載が楽
• 信頼性