259件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | 2.5 i アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まず視界がよい! 立ったAピラーは視界の邪魔になりにくいですし、これがエクシーガ一番の美点だと思います。
パーツが少ない。ネームバリューのなさ(みんなからレガシィ)と言われる。マイナーゆえ車名を覚えてもらえない。
スバル車の基本性能の良さを実感してきたので、この車の登場はありがたかった。スバル車伝統の「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能の良さは健在
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | 2.5 i スペックB アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外と視界がよく運転しやすかったのは好印象でした。
燃費面ではそれほど期待できません。また、思ったほど荷室スペースは広くありませんでした。
すべての面ですばらしい車ですが、安全面でも先進性があり注目です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな外観がかっこいいです。4人乗りとして使う限りは荷室もしっかり確保できるので便利に乗り回せると思います。
デザインはいいのですが、ミニバンとして考えるとやはり車内が狭く思いますね。ワゴンの延長と捉えた方がよさそうです。
いわゆるミニバンよりも精悍でよりスタイル重視な車ですね。荷物も人もそこそこ乗せられて走りも悪くないので使い勝手のいい車だと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装もスバルにしてはかなり良い方 メーターデザインが特に良い
ドアミラースイッチの照明が無い。これは不便極まりない
低回転でも高速走行からの更なるトルク きちんと安心して曲がれる曲がる性能 2.5Lにしては燃費がいい
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボエンジンで大人数乗っても 加速がすごくいい車です。
燃費が悪いので街のりとかには あんまりむいてない車です。
高速道路などでは安定した走り が出来るので全然疲れません。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | 2.0 i-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りが安定してました。とくに、高速走行時はかなり安定していました。
とにかく燃費が悪い。街乗りでリッターあたり8キロ…。
カッコよくて乗り心地もいいですよ。安定して走れるファミリーカーです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/6~2015/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がとてもよいので長時間運転していても疲れない
燃費と加速の二点はあまり良くない インテリアが安っぽい
エンジンは可もなく不可もなくだが乗り心地が良いのでリラックスして運転できます
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良い。パノラミックガラスルーフが良い。走行性能がいい。
燃費があまり良くない。インテリアの質感が少しチープ。
走行性能が良く室内の乗り心地もいいミニバン。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | 2.0 GT アイサイト 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車の魅力は、なんといってもアイサイトです。フロントの重心の低さが、安定性を高めています。
妙に背が高く見える所や、全体的なスタイルは好みの分かれるところだと思います。
売りであるアイサイトのできが良いと思います。ただ実用的にはとっさのときにどういう反応をするのか、気になるところです。ステーションワゴンの基本はしっかりと押さえています。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/6~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバル好きの友人の車を運転してみましたがとてもいいエンジンです。静粛性、トルク感もいい。ハンドリングも素直でいいです。
昨今のミニバンの普及を考えると室内空間の狭さを感じてしまします。ラゲッジスペースも狭いですね。後部座席のドアが閉まりにくい。
走りを楽しみたいという若い人にぴったりでいいでしょう。安定した運転性能は運転が疲れにくいし長距離運転にピッタリです。
“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。