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じゅりあさん（茨城県）
投稿日： 2017年9月9日
安全にアウトドアを楽しむには！
5点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- -
良かった点
なんといっても、アイサイトのオートクルージング機能です。
休日はアウトドア派なのでよく高速道路をつかうのですが、オートクルージング機能を使えば、足をブレーキの上に添えておくだけで、自動的に速度調整をしてくれます。そのため、スピード調節のストレスがかなり減り、長時間ので同じ距離の運転も前より断然楽に感じるようになりました。
気になった点
車内泊も考えていたのですが、
車内泊をする場合は、荷台の段差と天井の低さが気になります。
広さは申し分なく、荷台+後部座席を倒した状態で172cmの主人も脚を伸ばして寝っ転がれます。
段差についてもマットで調節すれば、
寝られないことはないですが、あくまでも車内泊に重きを置いて考えているのであれば避けた方がよいかもしれません。
総評
スバルのアイサイト搭載車種の中でもフォレスターを選択した理由は『車高の高さ』です。
フォレスターの前は、同じスバルの車高の低いスポーツカータイプにのっていたのですが、車高が低いので夜、後続車のライトがハイビームでなくてもチラつき、気になり、そこがストレスでした。
でも、フォレスターは車高が高いので、
夜も後続車ライトのチラつきストレスなく運転できます。
車内泊にはあまり適さないかと思いますが、我が家は車内泊には重きをおきていなく、『なんとか寝らればいい』程度の考えなので、フォレスターにして大正解だと思っています。
特徴
- スポーツ
- 走破性
- 乗心地
- 収納多
- 積載が楽
- 視界広
- メーカー
- スバル
- 車種
- フォレスター
- モデル
- 2012/11～2018/6
- グレード
- -
- 所有者
- 家族のクルマ
- 所有期間
- 2015/2～
- 燃費
- 15km/L
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