投稿日2013年2月23日
どうさん（大阪府）
スバル
フォレスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | 2.0 S/tb-STi 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイパワーなボクサーターボエンジンと4WDシステムの組み合わせで路面を選ばす安定した走り。
ハイパワーターボエンジンなのでもちろん燃費が悪い。
SUVでありながらかなりのエンジン出力。ちょっとしたスポーツカーならばカモれる。
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投稿日2013年2月20日
ひでさん（東京都）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | 2.0 S/tb 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スバルでの可愛いらしいタイプの車ですが、レトロ調なデザインが特によいです。
古いタイプの車ですので、燃費には劣りますが個性派の演出が出来ます。
昔の車を思わせる様なデザインはかっこ良く、走行性も抜群の素晴らしい車です。
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投稿日2013年2月18日
おちゃりまんさん（大阪府）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | 2.0 S/tb-STi 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ATでも加速はかなりあり、燃費もそこそこよかった。荷物も結構つめるし、後ろ座席も広いし。 お値段もお手ごろ。
特にはないですね。ただATしかなかったのが残念です。
燃費もそこそこ、走りもそこそこ、荷物も結構のせれて、そこそこいい車。 これでミッションならよかったお思います。
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投稿日2013年2月18日
たかさん（大阪府）
スバル
フォレスター
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スノーボードやスキーに少人数で行くには便利です。
運転席や助手席はいいのですが後部座席は狭いです。
少人数でのアウトドアにはパワーもある程度ありますし、ベストです。
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投稿日2013年2月18日
読書政治さん（東京都）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | 2.0 T/tb 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がすごく、スポーティーです。全体的な質感が高い割に車両価格はお手ごろです。
燃費はしょうがないにしても、外観のデザインをどうにかして欲しいです。
街乗りから遠出まで、問題なく快適に使える車だと思います。
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投稿日2013年2月18日
未購入を含むさん（東京都）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | 2.0 T/tb 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ものすごい加速感でスポーツカーのよう。室内はちょっとだけ広いです。
燃費の悪さと、外観の二点だけがちょっと気になります。
街中でも林道でも高速道路でも、道を選ばず、しっかり走ってくれます。
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投稿日2013年2月18日
ミランダさん（東京都）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
会社の部下の女性の父親が乗っており、私に売りたいから一度乗ってくれと懇願され、しょうがないので試乗した車です。ボディを見た感じでは重いのかな？と思いましたが、ツインカムターボのエンジンでグングン引っ張ってくれます。クロスオーバーSUVだと思いますので、オフロードは走らない、なんちゃってアウトドア派の方にはいい車だと思いました。
ハッキリはわかりませんが、たぶん燃費はあまりよくないんじゃないかなと思いました。維持費が高くなる可能性があったので、購入は見送りました。
現行モデルはかなりかっこよく、クロスオーバーSUVとして現在最高の出来だと言われているようです。それがこのモデルから始まり、継続していったことは、スバルの粘り強さを感じます。4WDの車は、雪国で結構売れたのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月17日
いちろうさん（青森県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
加速、ハンドリングはとてもいい車です。高速を乗っていても安定しています。
うしろの視界がみえにくかったです。あと横も車線変更時大変でした。
加速もよく室内も狭くないので家族でも使える車です。
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投稿日2013年2月16日
まりもり６９さん（秋田県）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | 2.0 S/tbタイプA 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
角ばったスタイルのため見切りが良く運転はしやすいと思います。インプレッサと同じターボエンジンなので、かなりの速さがあります。インプレッサよりは車重が重いので、ターボと言っても、もっさり感があります。
燃費の悪さは宿命ともいえる事ですが、こればかりは生活もありますので非常に厳しいレベルだと思います。インプレッサは完全に走りに振ったモデルですが、こちらは快適性も持っています。足回りがグニャグニャと柔らかすぎて、せっかくのエンジンを殺しています。また足回りの柔らかさに比べ、室内の固さ、特にシートのごつごつ感には、アンバランスで、疑問に思うところがあります。
発売当初としては、クロスオーバータイプのＳＵＶはほとんどなかったので新鮮な感じがしました。インプレッサと同じエンジンですが、多少マイルドな感じがあって扱いやすい車です。
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投稿日2013年2月15日
ふぉれすたさん（北海道）
スバル
フォレスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/2～2002/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 6.3km/L |
ターボエンジンの加速はものすごいです。雪上走破性も抜群です。
マフラーを変えていたので、加速時の音がきになりました。
大きさ、走行性能、燃費どれをとっても満足できる車です。
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18年7月～25年3月生産モデル
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用
12年11月～18年6月生産モデル
走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV
07年12月～12年10月生産モデル
走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目
02年2月～07年11月生産モデル
新開発のパワーユニットを搭載
97年2月～02年1月生産モデル
