総合評価：3.9
クチコミ数： 68件
デザイン:3.9｜走行性:3.8｜居住性:3.6｜積載性:3.6｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.2
新車時価格: 146万円～289万円
中古車相場: 17万円～158万円
投稿日2013年2月17日
海の侍さん（宮城県）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の車で１度だけ運転させてもらった感想です。音は静かで、ギアも入りやすく、安定性もあります。あと車長も案外短いので小回りも利きます。交差点でUターンした時に実感しました。
友人の感想ですが、最近のエコカーと比べると燃費はだいぶ落ちるそうです。リッター１０ｋｍいかないとのことなので、車好きじゃないとあまり選択肢には入ってこないのではないでしょうか。
初心者でMTに乗りたいという方には充分にお勧めできます。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
レンタカー屋さん（東京都）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | 1.5 i 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先代に比べ、ノーズが短くなったことから狭い道でも走りやすくなった印象がある。 エンジンもＤＯＨＣ化され、低回転域におけるトルクとパワーが向上したことから、実用域での加速性能が改善された。 また、後部座席の乗り心地と居住性が向上していると思う。
ドライバビリティーは、このクラスの車両でトップレベルであるが、先代に比べるとコーナリングに不安定さがあると見受けられる。 また、先代のワゴン型からハッチバック型に変わったこともあり、ラゲージスペースは大幅に小さくなった。
先代のインプレッサと同様に、クラストップレベルの質感と走りを持っている車両だと思う。 １．５Ｌの車両は、値段も抑えられており、お買い得感がある。 しかし、ラゲージスペースは小さく、セダンのトランク＋α程度に考えておいたほうが良いのではないだろうか。
コメント 0件
投稿日2013年2月17日
すすさん（福岡県）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が低いところ。ゆったりと座れるので、長時間のドライブでも疲れにくいです。また、後ろの収納も意外と広くて便利。外装・内装のデザインもgoodです。
特にありません。
走りもよく、デザインもよく、何の問題もないクルマです。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
姫さん（栃木県）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形がコンパクトで狭い道でもスイスイ走れて楽です。
装備の種類
スイスイどこまでも
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
おりけしさん
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。
燃費はあまり良くないです。車体が大きいので小回りがあまり利かない。 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
高級感があるので運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
炬燵仙人さん（60代／東京都）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | 2.0 20S Dパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
クロベーちゃんさん（長野県）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | 2.0 i 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2.0ℓエンジンはノンターボですが結構パワーも出ていて、ボディーがコンパクトなので かなり早く走れます。 リヤの荷室も使いやすいです。 4WDのお陰で雪道も怖くありません。
内装がプラスチックが多用してありますが、 プラスチック然としているところが気になりました。
コストパフォーマンスに優れた、コンパクト4WDです。 レガシィーでは高すぎると思っている方にはお勧めです。
コメント 0件
投稿日2013年2月16日
スパイスさん（東京都）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく視界も良いので運転がとてもしやすいと思います。
大きい車体なので、駐車場などで慣れず苦労しました。
内装がよくできていると思います、運転もしやすいので使いやすい車です。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
ＲＯＬＬさん（千葉県）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | 2.0 i-S リミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走りの性能が良くキビキビと走ってくれます。 トランクも広く積載性も良し！
車体が大きく狭い道などは苦労します。 小回りもきかなく扱いづらい面もあります。
装備等から見てお買い得な車ではないでしょうか。 コストパフォーマンスに優れていると思います。
コメント 0件
投稿日2013年2月15日
ケロさん（静岡県）
スバル
インプレッサハッチバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2011/12 |
| グレード | 2.0 i-S リミテッド |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間の広さと乗り心地良さ、装備の豊富さが素晴らしい。 内装が高級感があっていい。
小回りは良いが、加速性能があまりよくないのでストレスがたまる。 ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。
コメント 0件
