投稿日2017年9月7日
子連れ走り好きさん（熊本県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/2～2013/10 |
| 燃費 | 8km/L |
車を運転すること、そのものが目的になる。どこに行こうかではなく、そこまで行く道のりが楽しいかで行き先を決めることもあった。 結婚を期に車を買い替えたが、今の車に運転の楽しさは感じず、物足りなさがある。 今の車もスバルでアイサイト対応のため、アクセルワークは楽になっているのだが、運転しているという実感は薄く、移動のための道具になりさがってしまっている感が強い。
この車を乗るためには気にしてはいけないが、やはりこのご時世燃費の悪さは否めない。ただし、それを持ってしても上回る運転の楽しさがある。 中古で購入したが、馬力の強さもあってか、じゃじゃ馬っぷりな車であったが、その後タイヤのアライメント調整を行うと驚くほど素直な特性になった。とは言え、アクセルベタ踏みだと相変わらずじゃじゃ馬であったが。
年式にもよるが中古であれば手の届かない価格ではない。車両価格を抑えられれば燃費の悪さも気にはならないはず。MTの面倒くささはあるが、この車に興味を持つ人は便利さを求める車ではないことは理解していると思う。悩んでいる方は是非乗って頂きたい。リセール時もそこまで値崩れはしないはずだ。 今は子育てのため手放したが将来的に買い戻すかを含め考えている。それくらい楽しい車。
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投稿日2017年9月5日
北のインプに乗られている人さん（北海道）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | 2.0 WRX 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～2017/5 |
| 燃費 | - |
本当に速いです 必要十分 ジムカーナを始めましたが、ほぼノーマルでも楽しめました 純粋に楽しむなら、フルバケと4点シートベルトを入れて、脚はノーマルの方が楽しいです 部品がなくて困ることはなかったです 色々な社外品が出ているので、どれを使えばいいかで困ったことはありますがｗ
この手の車に求めるのも酷ですが 燃費と維持費、部品の高さは気になります タイヤも、ブレンボのブレーキがついているため、インチダウンが出来ず、高いです とくにスタッドレスは... 保険も高いです 特に車両保険 10年近く前の車なので O2センサー、カムセンサーなどのセンサー関係 ゴム関係の部品を交換する機会がありました 低回転域のトルクはないです ちょっと回さないと軽自動車のスタートダッシュに置いて行かれます 自分の車は、GDB-D型だったのでPCD100でブレンボ対応のホイールがなかなかなくて苦労しました 予算に余裕があるならば、GDB-E型の方がいいと思います PCD114.3ですし、同じ顔して色々改良されていますので
街乗りもしたいし、モータースポーツも楽しむレベルでしたい方にはおすすめだと思います ガチでモータースポーツやって、タイムを残したい方はスペCの方をお勧めします
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投稿日2017年9月5日
北のインプに乗せられてる人さん（北海道）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | 2.0 WRX スペックC 17インチ仕様 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | 7.7km/L |
以前からサーキットを走っていた車で、納車時からノーマルではありませんが STIと比べて、速いです いかにも速い車、という感じがして良いです 速さを求めて購入して、良かったと思います ルーフベンチレータ―が意外と良いです それなりに速度出ているときであれば、エアコン要らずです
この手の車に求めるのが間違えてますが 燃費は2ケタ行かないです あと、維持費がやっぱりお高いです 2ℓ四駆ターボなので仕方がないですが
走りだけ、それもタイムをただ求めるなら、最高の車だと思います それ以外ももとめるなら、STIでもいいかもしれません STIでも十分走れます
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投稿日2016年7月13日
まきおさん（埼玉県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | 11km/L |
修復有りですが、さほど気にならなく気持ち良く運転できます。
タイヤの消耗
満足です
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投稿日2015年5月4日
あるふぉんすさん（愛知県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | 2.0 WRX 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5～ |
| 燃費 | 8.4km/L |
ボクサーサウンドが心地良いです 初期のドロドロ音には到底かないませんが^^；
スポーツシートのホールド感ダメですね
★４.２ サーキットが楽しめる車です
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投稿日2013年3月30日
ダークレオンさん（石川県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気に入った点は、この当時ぐらいから俺は車に興味があり、この車を買いたいと思ってました。やはりかっこいいからです
気になった点は、値段が高いと思います。こんな普通の若者ならばお金をかなり貯めないと買えない。そこが悪い点です
総合的にみたら、昔の車だとしても、デザインは今の車と比べても見劣りはしないと思います
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投稿日2013年3月29日
かささん（千葉県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/2～ |
| 燃費 | - |
燃費もいいし、乗り心地もバツグン！今までの車で1番いいかな。また乗りたいです！
運転に慣れるのにじかんがかかりましたがか（当たり前ですね笑)、乗り心地も悪くなく、特にわるい点はないと思いますね。
全体的に二重丸です。はなまるでもよいぐらい！これからも愛用していきたいしかりていきたいです
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投稿日2013年3月25日
ｂａｎｏｎさん（神奈川県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
細かい操作などが必要になる車なので、不慣れな人にはあまりむかない
とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い
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投稿日2013年3月22日
りょくんさん（神奈川県）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう
車体が大きめなので、慣れていないと少し戸惑ってしまうかもしれない
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
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投稿日2013年2月27日
ロッキーさん（北海道）
スバル
インプレッサSTI
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2000/10～2007/6 |
| グレード | 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/12～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
加速は良く、乗りやすい。特に渋滞の時など小刻みに動ける。 冬に強く、スタックしにくい。
とにかく、燃費が悪い! パーツの価格は高めですね。
好きでなければ、乗り続けれないグレードですね。
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