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hiさん（長野県）
投稿日： 2013年2月5日
バランスのとれた良い車
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 3
良かった点
前代レガシィと比べ、タービンが１基になったのでスムーズでリニアな加速ができる。
横幅も適度に広くなり居住性は高くなりました。左右独立エアコンやパワーシート、マッキントッシュオーディオなど快適です。
ブレーキも先代よりかなり改善されよい感じに。スバルらしくていい車です。
走る、止まる、曲がるが高次元で作られていてバランスがよいです。
女性でも運転しやすいみたいです。
気になった点
ATは、スポーツモードでの変速は反応が遅くつまらなかったです。
他は特に思いつかないです。
総評
車の造り、どこをとってもバランスが良い、この代のレガシィは最高だと思っています。
今のレガシィはスポーティから外れてしまったので、インプレッサにターボが付くことを心待ちにしています。
故障も特に無く、自分のグレードは１７インチだったのでタイヤなどの維持費も安く済んでありがたかったです。
新車で１台欲しいです！
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 加速
- 走破性
- 装備充実
- 乗心地
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2003/6～2009/4
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 9.5km/L
- 車種
- レガシィB4
- グレード
- 2.0 GT 4WD
- 所有期間
- 2011/5～2012/9
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