良かった点

希少なスバルフラット6、もう新車で国内では出ないでしょうね。滑らかですごく静か。メーター気を付けないといつの間にかスピード出てます。ちょっと乗り心地は硬めだけど回頭性はいいです、フロントへビーを感じさせません。税金は高いですがGT系より相場が安いし、荒い乗り方をされていない車が多いだろうと思うので、長い目で見ればトラブルの出る可能性も低くいい買い物になると思います。あとデザインは歴代スバル車でNo.1！

気になった点

運転席まわりの収納が少ない。前席下の空間が狭いので、後ろに座った人の爪先が入らず足の置き場に困る。流れの悪い一般道ではやっぱり燃費悪いです。7Km/lくらいかな？
ロードノイズは他が静かなので目立ちます。静音系タイヤに取り替えてだいぶ良くなりましたが…オイル交換6リットル入るので高いです、こだわりが無ければ量販店の排気量別価格でやってもらったほうが得かな？

総評

燃費以外は今でも十分すぎる走行性能プラス均整のとれたデザイン。10年落ちですが、致命的な故障がない限りしばらく乗り続けるつもりです。大きさもやはり日本では幅1.8m以内が使いやすい限度だと思うけどこの型のレガシィサイズで作りのいい車は今後出てこなさそうですし…次期型インプレッサのデザイン・サイズと質感（走り味含め、あと無いと思うけどできたらトルコン多段ATで）がよければ少し考えるかも。 申し遅れましたが、スバリストです(笑)

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 視界広
• 見切り良