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やみざさん（神奈川県）
投稿日： 2017年9月5日
ゆったりサルーン
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 2
良かった点
歴代レガシィB4と違い、スポーティーな乗り心地ではありませんが、ゆったり乗るサルーンという感じです。室内が広くゆったりしてます。トランクルームも広々してます。ゴルフバッグも難なく入ります。
以前は2003年発売のBL5を乗ってましたが、踏み込んだ時のターボの圧倒的な加速感が快感でした。現行レガシィは踏み込んでも圧倒的な加速感はありません。
馬力もBL5は280馬力、現行は180馬力程度で速さや力強さを求める車ではなさそうです。
横幅の広さは走ってる時には全く気になりません。むしろ室内の広さに優越感を覚えます。
気になった点
横幅が広い為、駐車場では気を使います。
あとセダンにしては車高が高いので、スポーティーさはあまり感じません。
あと5センチ低いだけで引き締まったスポーティーセダンになりそうな気がします。
総評
ゆったり乗るには素晴らしい車だと思います。
販売数が少ないので、アフターパーツも少ないのが難点です。
アメリカをメインマーケットに据えているので、日本での宣伝はほぼ無く寂しい限りです。
街ですれ違うのも稀です。
ただ、同サイズの欧州車と比較すると価格は半値ほどです。こんなお買い得のあるセダンはアテンザとレガシィB4ぐらいかと思います。
特徴
- ラグジュアリー
- ハンドリング
- 乗心地
- 信頼性
- メーカー
- スバル
- モデル
- 2014/10～2020/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 8km/L
- 車種
- レガシィB4
- グレード
- -
- 所有期間
- 2015/4～
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