スマホ用ページを見る
ヒロシさん（40代／北海道）
投稿日： 2008年8月3日
愛着かな。
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
総評
2年前に札幌で、出会ってから、ずっと乗ってるけど。なかなかってか、一度も故障がない。買った時は10万kmだったしね。今では、16万kmに突入してます。しかも、普通にリミッターの、限界の180kmは、普通にスピード出るしね。冬道も色々な車に乗ってきたけど、一番レガシィが良かったな。理由としては、一度も滑った事ないし、乗ってて安定感が一番あったな。冬道に除雪してない所走っても足がとられなかったしね。三菱のRVRだと、結構足が雪にとられた記憶があるね。俺は仕事の道具とか結構荷物を車に載せるから、トランクが広いのも良いね。本当に悪い所って言えば燃費だね。
- メーカー
- スバル
- モデル
- 1998/6～2003/4
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 10km/L
- 車種
- レガシィツーリングワゴン
- グレード
- 2.0 GT-B E-tune 4WD
- 所有期間
- -
このクチコミは参考になりましたか？
参考になった人：53
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか？
レガシィツーリングワゴンのモデル一覧
-
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
-
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
-
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
-
レガシィ人気を不動にしたモデル
-
バンから脱却しワゴンブームを作った
レガシィツーリングワゴンの中古車
関連情報
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆レガシィツーリングワゴンを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：1件
愛車の写メ 今年の春に撮ったものです。
ヒロシさん（投稿者）