総合評価：4.0
クチコミ数： 47件
デザイン:3.9｜走行性:4.2｜居住性:3.9｜積載性:4.1｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:2.5
新車時価格: 174万円～319万円
中古車相場: 74万円～246万円
投稿日2013年2月13日
つよしさん（福岡県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観の割には非常に粗鋼性能が高いです。加速も素晴らしかったです。
燃費が悪いそうです。あれだけの走行性能ですから仕方ないかな。
高い走行性能と広い室内。とてもお薦めの車です。維持費はかかりそうですが。
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投稿日2013年2月12日
ちよこさん（岐阜県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/10～2005/7 |
| 燃費 | 8.2km/L |
スキーなどのスポーツから、サーキット走行まで、幅広いジャンルで活躍してくれました。
特に不満はなく、今回記載した以前も同車に乗っていました。 (一台目は災害で水没)
様々なシチュエーションで活躍出来る車で、この車を通して色々な体験ができました。
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投稿日2013年2月12日
一連の健太さん（東京都）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 GT-B 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速感が素晴らしく、ボディーもしっかりした感じで、峠道での運転も楽しいです。
水平対抗エンジンの宿命で燃費がちょっと悪いと感じます。
先代の商用車っぽいデザインからグレードアップしてかなりカッコよくなったと思います。
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投稿日2013年2月12日
なんでやねんさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 TSタイプR Vリミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴン車なので室内空間は広く4WDでアウトドアーから街乗りまで使える。色もこの車種だけの限定の赤がありかなり目立ちます。
もう少し車高が高いと良かった。悪路で腹打ちする可能性があるので注意が必要です。
荷物を乗せやすくしたセダンの進化系の感覚の車です。小回りも聞いて荷物も載せやすく、バス釣りの趣味と普段の通勤車の要望を満たしてくれる車です。
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投稿日2013年2月9日
かづさん（埼玉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 GT 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2004/3～2009/3 |
| 燃費 | - |
スタートの加速が抜群に良い。集能力もあり、アウトドアにも最適。
燃費が悪い。見た目が地味目な割に車体価格が高い。
運転していて楽しい車。見た目にかっこ良い車とは言えないが、一度運転すると次も同車が欲しくなるほど、嵌る車。
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投稿日2013年2月8日
taniyohaさん（山梨県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 TXタイプS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1997/2～2004/4 |
| 燃費 | 7.8km/L |
沢山の荷物を積んでもしっかり走る所。運転性能の高さ。
スポーツタイプに比べると、ややもっさりする。ハンドルの重さ。
個人的には大好きな車です。スポーツタイプならさらによいです。
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投稿日2013年2月8日
taniyohaさん（山梨県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 TS タイプR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/6～2010/12 |
| 燃費 | 8km/L |
通常の走りもとても良いが、特に雪を含む悪路にはとても強かった。まったく不安なく雪道も走りました。
燃費。もろもろの修理代。
最高！
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投稿日2013年2月7日
ヨウスケさん（千葉県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転していて、高速道路のカーブでもスムーズに走れるとことが良かったです。
下り坂のカーブで少々ふらつくところが気になりました。
トータルとしてバランスがとれています。安定して走れると思います。
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投稿日2013年2月6日
ぱおんさん（大阪府）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 TS タイプR 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
４ＷＤなので、雪道などでも動きがよいし、運転しやすかった。乗りご心地もよく、座席空間も広い
特になかった。
とても乗り心地の良い車で気に入っている。足回りも良いし、運転もしやすい。エンジンもいい感じ。
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投稿日2013年2月6日
Ｎ５１０さん（茨城県）
スバル
レガシィツーリングワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/10～1998/5 |
| グレード | 2.0 GT-B 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7.5km/L |
ワゴンの割にガッチリとしたボディ。ボディサイズもちょうど良い。窓も広く、見切りも良い。ビルシュタインダンパーがもたらす、硬めだが荒さの無い乗り心地。ステアリングフィールも良く、素晴らしい操縦性。２リッターとしては文句のない動力性能。その割に燃費もそう悪くなかった。リアシートの居住性やラゲッジスペースも十分。
内装デザインなどは、やや古さを感じていた。黄緑にボンヤリ光るメーターは昭和の車、といった風情。またよく言われるトルクの谷間は、緩慢な加速時によく感じられ、洗練されていない印象だった。お約束と言われるエアフローメータの故障もやはりあった。また、これは致し方ないことだろうが、ボンネットの上面に大きく口が開いているので、枯葉等が入りやすく、木の多い所での使用の際には小まめな清掃が必要。
若干のウイークポイントはあったが、それを補って余りある魅力がある車である。スポーツ性の高さ共に、ワゴンとしての実用性も高い、非常に良心的設計のなされた車である。
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09年5月～14年10月生産モデル
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
03年5月～09年4月生産モデル
走行性能を向上を狙い3ナンバー化
98年6月～03年4月生産モデル
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
93年10月～98年5月生産モデル
89年2月～93年9月生産モデル
バンから脱却しワゴンブームを作った
