総合評価：4.0
クチコミ数： 48件
デザイン:4.0｜走行性:4.1｜居住性:3.8｜積載性:3.9｜運転のしやすさ:4.0｜維持費:3.2
新車時価格: 268万円～368万円
中古車相場: 21万円～150万円
投稿日2014年10月14日
Mitzさん（千葉県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | 7.5km/L |
スバル車は以前にも乗っていた時があり走りの良さは信頼していたが今回の６気筒は想像以上のスムーズな回転、プリウスより静かな室内。
世界基準の車体に対し道幅などインフラが狭いこと。
とても良い車です。特に3リッター６気筒車はBMWの直列６気筒以上にスムーズな回転で上質な走りが味わえます。
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投稿日2014年3月9日
ひろさんさん（埼玉県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | 2.5 i Sスタイル リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/3～ |
| 燃費 | - |
何といっても格好良いデザインで、完成度が高いです。
ハザードランプのスイッチが小さく、場所がわかりにくいです。
この世代のモデルの完成度はデザインも含めて一番良いと思います。スバルらしい質実剛健な車で、長く愛用したいと思える車です。8年目に突入しますが、飽きることがありません。
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投稿日2014年2月25日
ccccarさん（愛知県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/4～ |
| 燃費 | 10km/L |
パワーがあり、高速などでもスイスイ走る。
燃費が悪い。 ハイオクなのでガソリン代が高い。
見た目やパワーには満足ですが、燃費が悪く維持費が高い点と乗車人数に限りがある点が難点です。
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投稿日2014年2月20日
jftさん（福岡県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | 2.5 i スマートセレクション 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗させてもらいましたが、アクセルのパワーがあり、非常に走りやすかったです
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投稿日2014年2月16日
ニコさん（愛知県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
値段の割に内外装が良い。購入して10年たつがあきない。
サスが硬く、街乗りだと溝とか段差がきになる
自分のなかでは気に入ってます。
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投稿日2014年2月3日
しょたーーーさん（兵庫県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/4～2014/1 |
| 燃費 | 8km/L |
運転がしやすいし なにより良く走る！ 走り屋にはもってこい！
燃費がちょっと悪くてガソリン代はかかったかな
この車を買って良かったと思った ターボやから加速がめっちゃ早くて運転が楽しいと思える車
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投稿日2014年1月31日
あやなはをさん（埼玉県）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2005/1～2014/1 |
| 燃費 | 20.5km/L |
大きくて後部座席に物が載せられるので、買い物に行った時などに非常に便利
車庫いれがしづらい
まぁ、街乗りには向かないけれど 加速性能は高いので そこそこおすすめ
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投稿日2014年1月31日
サミーさん（東京都）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | 2.5 XT アイサイト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 7km/L |
圧倒的な走行性能。品のある雰囲気。アイサイト。
燃費が極悪。
また作ってくれたら、確実に買います。
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投稿日2014年1月17日
みさよさん（東京都）
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | 2.5 XT アイサイト 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一言で言うと、コストパフォーマンスにつきます。絶対値コストは300万円を超えやや高い部類ですが、全車速クルーズコントロールやアイサイト機能などがついて、この大きさで、AWDなのにこの燃費で、真面目に仕様を比較すればするほど、他社モデルの追随を許しません。安全性も国内トップとの評価です。さらに、実際に乗ってみると、高速走行時の甘美な静粛性・直進性は、ドライバを用もないのに遠くまで行きたくさせるほど気持ちがよいです。コーナリングでは、遠心力で外側にかしぐそぶりを一切見せず、あたかも路上にレールが敷かれているかのように吸いつくようにハンドリングに素直に曲がってくれます。コーナリング途中に段差があっても、まったく不安定感がありません。
あまり不満な点は無いですが、強いて言えばフロントドアを閉めたときの音です。「パンッ！」というなんとも乾いた軽い陳腐な音がします。リアドアは、まだ「バムッ」という渋い音がしますので、エンジニアの方には、これと同じ音の演出くらいしてほしかったです。できないことはないはずですが、音にあまり関心がないのか？なんか、あり得ないエンジニアの妥協を垣間見たようで、ちょっと残念です。
とにかく、素晴らしい車です。 コストパフォーマンスしかり、安全性・走行性能しかり。 ハンドリングの素晴らしさは乗っていて飽きません。 ２．５LのSOHCで、ゆったりかつ静粛な大人の走りにマッチしています。
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投稿日2013年3月30日
まことさん
スバル
レガシィアウトバック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2003/10～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く乗り心地が良かったですしパワーがありました
燃費の伸びが悪いのと、メンテナンスなど維持費です
荷物がたくさん積めて旅行やアウトドアにいいと思います
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21年10月～生産中
新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV
14年10月～21年9月生産モデル
6代目レガシィのクロスオーバー
09年5月～14年9月生産モデル
よりアグレッシブな内外装が与えられたSUVモデル
03年10月～09年4月生産モデル
