投稿日2013年2月3日
ゲストさん（北海道）
スバル
R1
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/12～2010/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く車だと思います。ショッピングやちょっとしたドライブで活躍します。
中が少し狭いかな？という感じです。フロントや、後部の窓も小さめで、慣れるまで時間がかかります。
R2は見るんですが、R1は最近のっている人を見掛けないですね。気になった点でも述べたように、窓の小ささが気になりますが、慣れたら大丈夫かな、という感じです。
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投稿日2013年2月3日
元気満さん（愛知県）
スバル
R1
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2004/12～2010/3 |
| グレード | 660 R |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一般の軽自動車よりさらにコンパクトなボディでの小回りさ。全長が短いので、縦列駐車なんかが楽々です。そしてデザインが独特でカッコイイです。日本車ではなかなか見られないデザインです。走りもボディ剛性があり、安定感があります。
サイドや斜めから見るとその独特のデザインはカッコイイのですが、正面や真後ろから見ると やはり軽規格の全幅制限のため不恰好さが目立ちます。あと、大人も乗れるリアシートもあるのですが、狭すぎて実用性は低いです。あくまで緊急用。
もともとプレミアム感を謳っていたので、軽自動車としてはかなり上質感が漂った車ですね。１人～２人乗り用と割り切れれば、大満足のパーソナルカーだと思います。
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投稿日2013年2月2日
いいよんさん（東京都）
スバル
R1
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2004/12～2010/3 |
| グレード | 660 R |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
きれいに回る４気筒エンジン。控えめだけど音も良い。車体に対してセンター寄りのシートポジション。よくぞボディを短くしてくれたと思います。他にない乗り味です。ホイールベースが短いのに、高速の安定性も高い所。今や貴重な３ドアハッチ。軽だけど、「敢えてこの車を選んで乗ってます。」と周りに思わせるであろう存在感と独特なデザイン。乗り込む度にニヤ付いてしまいます。NAだけど、LとDギヤの使い分けで意外に山道でもキビキビ走る所。洗車が楽で楽しい。
ドアミラー。見にくい上にやり過ぎな感じがしてどーしても好きになれない。 シートリフターが付いてるだけでもすごいですが、毎回「あれっ？」って思うくらい低くならない。 NAの軽にしては頑張ってる方と思いますが、「ここ一番！」って時のパワーがやっぱりない。トラックを追い越す時に焦る時がある。
初めてのスバル車です。正直、「今までの車は何だったのだろう？」と思うくらい運転が楽しいです。速く走っても遅く走っても楽しいです。ずっと軽自動車ばかりを乗り継いで来ましたが、今までこんな事はありませんでした。あくまでも車は移動の手段であって、どちらかと言うと運転はしたくない方でした。しばらくしたら飽きるかもと思ってましたが、何だか益々愛着が沸いてます。本当に素晴らしい車です。換わりの車は考えられないので、末永く大事に乗りたいと思います。
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投稿日2013年1月27日
あや１１１２さん（広島県）
スバル
R1
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2004/12～2010/3 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
R２とは少し違うヘッドライトの形がてともかわいらしいです。
乗った時の天井の低さが気になります。室内は広くないです。
小さい車なので、小回りがきくし運転が苦手な方にはちょうどいい車だと思います。
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04年12月～10年3月生産モデル
