良かった点

色はフォーンベージュメタリックというグレーとベージュを合わせたような感じでおしゃれ度満点。視界は広くサイドミラーも見やすく、まずは合格。肝心の運転ですが、アクセルに遊びが少なく、車体重量が軽いこともあり、思ったとおりに加速してくれます。

気になった点

特にありません

総評

この車の前には2500ccの車に乗っていて車検が近づいてきたため、コストパフォーマンスが良いという点で以前より考えていた軽自動車に乗り換えることにしました。今まで7台の車を乗り継いできて、初めての軽自動車で少し心配でしたが、結論から言うと今のところ大満足です。アルトラパンは何と言っても車体がコンパクトなので運転しやすい。カーブも小回りが利いてコーナリングもラクラク。車高も低めで安定しています。色はフォーンベージュメタリックというグレーとベージュを合わせたような感じでおしゃれ度満点。22歳の姪がラパンを見て第一声が「わぁ、ステキな色の車～」でした。外観もコロンとしてかわいい。また、2015年にフルモデルチェンジしているので新車を購入してすぐ新型が出ることもないという点も気にいりました。かわいさと上品さが魅力の車です。
私の住んでいる場所は、燃費には悪条件な立地。1.アップダウンの激しい山あいの住宅地。2.車に乗る主な目的は近隣へ買い物。3.住宅地を出た国道はよく渋滞する。燃費はカタログの半分以下は覚悟のうえでした。実際走ると17km/Lあたり。この車にはエンジンを止めるとecoスコアという走行に対する点数が表示されます。そこで意識してエンジンブレーキを活用し、上り坂もマックス踏まずに様子をみたところ、点数も95～100点になりました。すると燃費も19km/L程度になり条件のわりには燃費がよく満足しています。ecoスコアで可視化されているので、自然と運転もエコ運転になる点が素晴らしいです。
買い物ついでに寄ったディーラーに試乗車があり、予約なしですぐ試乗できました。運転席に座りハンドルを握ったたとき、アクセルやブレーキなどの距離感に違和感なく安心でした。視界は広くサイドミラーも見やすく、まずは合格。肝心の運転ですが、アクセルに遊びが少なく、車体重量が軽いこともあり、思ったとおりに加速してくれます。ハンドルも必要以上に軽くなく安定感がありました。試乗した道も自宅近くの道の条件に似ていてアップダウンがあったのですが、今まで2500ccの車に乗っていたため、660ccということを鑑みると問題ないと判断しました。
もともとカーナビが付属されていたのでバックカメラを装備するか悩んだのですが、後ろだけではなく前の部分のコーナーも気になるためコーナーセンサーを4隅に付けました。音が似ているのですがインパネ右側にインジケーターが設置されており、どの部分が鳴っているのか教えてくれ、目と耳とで確認できます。センサーの感度は良く、ショッピングモールで駐車しようとしたとき、右後ろが鳴ったため降りて確認したところ、グレーの小さな金物のバケツが置いてありあやうく傷をつけるところでした。パーキングブロックと同色だったため、気づかなかったのです。縦列駐車のときも左前部分のコーナーが気になるので安心です。

特徴

• 加速
• 小回り
• 視界広