良かった点

　まるで普通車(リッタークラス)に乗っているようなしっかり感。クイックなハンドリングを含めスペシャリティーを名乗るだけはありますね。だけどギアシフトのスケジュールは乗り手をあせらせるわけでもなく、もっと走りを楽しみたいのならマニュアルシフトをどうぞといった感じです。適度にスポーティーさやスペシャリティーさを感じさせてくれます。またしばらくこの車で楽しみたいと思います。

気になった点

　他の口コミにもあったように、ルームランプが１つというのはいただけません。当然のごとくグローブボックスの照明も？あとドアノブの節度感やマニュアルシフトの節度感ももう一歩のように思います。全体的にデザインは好きなのですが、惜しむらくはフロントタイヤが後５ｃｍ前に出ていたらもっとかっこいいのにと思います。フロントとりヤのオーバーハングの差が大きすぎですね。

総評

　前に乗っていた４気筒のムーブターボと燃費があまり変わりません。（山道の話ですが。）カタログ燃費はずっといいので？です。でも疲れも少なくいい車だと思います。他人と違う車をと考えている方はおススメですよ。

特徴

• ハンドリング