良かった点

どこでも走れる走破性。スズキらしいエンジン。V6で高回転までしっかり回るいいエンジンで、耐久性もあったから14万キロノントラブルでした。カスタムもし易く弄る楽しみもあった。高速でもそれなりに走るのでストレスなく走れて流石の2.7Ｌでした。街中でもトルク感があるので走りやすかった。後ろにタイヤ背負ってるのがカッコよくてかばーは外してました。それが目立ってました。

気になった点

アフターパーツが少ない。プラスチック部分が安っぽい。ディーラーの対応がちょっと難ありだった、まぁトヨタ並のサービスは無理にしても、すこし残念。そのおかげで町の車屋で世話になり色々勉強できましたけどね。一番の気になるとしたら燃費かな。自分は気にしてなかったけどリッター6キロくらいでしたね。高速でもリッター8キロくらいです。燃費を気にするなら2.7のエンジンは選ばないとおもいますので、参考にならないとおもいますので。

総評

どこいくのも問題なくいい車でした。カスタムもできて弄る楽しみを堪能できた。周りにもはしってなくてカブることなくよかった。駐車場でも車高上げてたので目立ってました。視点も高くて運転もしやすかった。エスクードのるなら車高は上がるのをお勧めします。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 走破性
• 視界広