投稿日2014年2月10日
ライポさん（北海道）
スズキ
Kei
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | 660 Bターボ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよく冬道も楽に走れる。アルトやワゴンRではもの足りない人向け。
乗り心地がイマイチ。数年前に生産中止になって中古でしか手に入らない。
買って損はしない車。維持費も安く気軽に乗れる。
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投稿日2014年2月8日
ばかももさん（岡山県）
スズキ
Kei
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/2～ |
| 燃費 | 34.5km/L |
走りが良くてもうそれは本当に本当に最高の車だと思いましたよ。
ありませんよ。
最高です
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投稿日2014年2月5日
ぷうさん（鹿児島県）
スズキ
Kei
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | 660 Gタイプ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/4～2013/5 |
| 燃費 | - |
同乗者も乗り心地が良いと言っていた。 座席の安定感がある 小回りがきく
馬力がない タイヤが高い
初心者に乗りやすかった シートの安定感が良いです
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投稿日2014年2月4日
ゆーぴーさん（静岡県）
スズキ
Kei
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 16.6km/L |
前の車の燃費が悪かったから、変えてからは、走る度に得な気分になれる
荷室が狭いから、大きいものはあまり買えない
荷室以外は、文句無し。
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投稿日2014年2月3日
あこさんさん（静岡県）
スズキ
Kei
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | 660 Xタイプ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
細かいところで取り回しが良い車です。女性でも扱いやすい車です。
3ドアなので後席への乗り降りが不便
黄色いのでかわいい！よく走ります。大満足
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投稿日2014年2月3日
kankanさん（東京都）
スズキ
Kei
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | 660 ワークス 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・ノーマルとは明らかに違うフロント ・存在感たっぷりのリアスポイラー ・セミバケだけどレカロ ・４輪ディスクブレーキ ・男性が乗っていても恥ずかしくない。
・設計が古いので内装がチープ。 ・車高が高いので、カーブでロールする ・車高の割にミラーが小さく、左後方が見えづらい
設計が古いので環境性能を考えていないが、そこを気にしない人には最高＆最適です。軽なので維持費も安い。
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投稿日2014年2月3日
ひーさん（愛知県）
スズキ
Kei
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/10～2012/5 |
| 燃費 | 20km/L |
中古車の購入でしたが維持費、ガソリン代は軽なので良かったです。
中古車だからかどうかはわかりかねますが、ブレーキがあまりきかないイメージがあります。
あまり車にこだわらない、移動手段でとらえるなら○
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投稿日2014年2月2日
ストローさん（香川県）
スズキ
Kei
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | 660 A |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/5～ |
| 燃費 | 10km/L |
10年は乗ってます。 小回りは良く効きますし、見た目に反して積載量、居住性は高く、アウトドアでも荷物を沢山積んでいけます。 タイヤが大きいので多少悪路でも楽に進めます。 ジムニーよりも私は使い勝手がいいです。
タイヤの口径の関係で、タイヤ交換時のタイヤの商品としての種類ががかぎられてきます。 低コストタイヤは対応していない場合があるので注意。
とはいえ、トータルバランスでは高水準で優れています。 流石スズキ車と言ったところです。 廃盤になったのが惜しまれます。
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投稿日2014年2月1日
スリッパさん（福岡県）
スズキ
Kei
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | 660 N-1 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/5～ |
| 燃費 | - |
積載◎です、後部座席を倒してフラットにすることで後部トランクルームと一体となり大きく長めの荷物も載せることができ便利。
内装はチープですねスズキの車に共通ですが。後部座席は足幅が狭くて窮屈。後部ピラーにスピーカーが入ってるような内装ですが中は空で付いていません個人で追加するときはそこを利用してください。
軽を探してトールワゴンは苦手だという方にお勧めします、ターボ付きのN-1は街乗り界隈でもアルトより良いと思います。
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投稿日2014年1月31日
ひつぎんさん（東京都）
スズキ
Kei
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2009/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはり価格がリーズナブルなことにつきます。このお値段なら多少の事には我慢できます。軽なので小回りが利きますし、狭い場所も楽々停められます。思ったよりも視界も開けているので見通しの悪い場所でも安心です。
男性にはちょっと物足りないかなと思います。あとは高速道路に乗る時にそこまでのスピードが出せないかなと感じました。私はあんまり高速道路は利用しないので関係ないですが高速道路を利用する人はもっと大きい車がいいかなと思います。
軽自動車なので小回りがきくし駐車が苦手な女性にはお薦めしたいです。男性には物足りないかもしれませんが運転しやすいし落ち着きがあります。
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98年10月～09年8月生産モデル
