投稿日2025年6月3日
ベルノライトさん（神奈川県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2020/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・デザインがカッコ良い ・内装が安っぽくない ・車内が広い ・旧型よりトランクが広い ・旧型より小回りがきく ・死角が少ない ・LEDヘッドライト、自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ヘッドアップディスプレイなど装備が豪華 ・乗り心地や静粛性が良い ・走りが良く運転が楽しい ・加速力も良い ・マイルドハイブリッドなのでアイドリングストップからの再始動時のテンポの遅れや不快な振動と音がほぼ気にならない
・ルームミラーが小さくて見づらい ・ハンドルとブレーキペダルがかなり軽く最初のうちは慣れが必要かも？
MA15S型ソリオからの買い替えだが、MA15S型の良い点である車内の広さ、実用性が更に進化していただけでなく、欠点だった加速の悪さ、静粛性が大幅に改善していた他、操縦安定性や運転の楽しさ、装備の豪華さなどもアップしていた。 旧型ソリオの良い点はそのままに、改善点をしっかり改善したとても良い車。買って本当に良かったと心から思う。
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投稿日2021年7月20日
もんちゃんさん（兵庫県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2020/12～生産中 |
| グレード | 1.2 バンディット ハイブリッド MV |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2021/7～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
発進加速が静かでなめらか。 追従機能が良い。
ブレーキホールドが有れば良いかも知れませんね。
このサイズの車にしたら装備も充実してる思う。
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投稿日2021年7月19日
もんちゃんさん（兵庫県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2020/12～生産中 |
| グレード | 1.2 バンディット ハイブリッド MV |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2021/7～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
発進加速が静かでなめらか。 追従機能が良い。
ブレーキホールドが有れば良いかも知れませんね。
このサイズの車にしたら装備も充実してる思う。
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投稿日2021年6月23日
モカマロンさん（埼玉県）
スズキ
ソリオ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2020/12～生産中 |
| グレード | 1.2 ハイブリッド MZ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/6～ |
| 燃費 | 18km/L |
①室内の静粛性、②乗り心地、③後席の広さ ④低価格、⑤維持費の安さ、⑥小回りが利く
特になし
先々代MA15Sからの乗り換えです。 室内の静粛性に優れています。室外の騒音も抑えられており、室内での会話で、聞き取りにくいシーンはほぼ皆無です。 乗り心地も良く、このクラスでは秀逸な部類、ワインディングでもそこそこ踏ん張ってくれます。 後席の広さは、この車の特徴で、おすすめです。 低価格、低ランニングコストで、子育て世代に最も適した車だと思います。 自分は、セカンドカーとして購入しましたが、実際は使い勝手がよく、ファーストカーになっています。
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20年12月～生産中
15年8月～20年11月生産モデル
新開発プラットフォームの採用によって車内が拡大
11年1月～15年7月生産モデル
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン
05年8月～10年12月生産モデル
名称だけでなく内外装も一新
