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クチコミ・評価一覧
309件
全てに高評価
投稿日：2017年9月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2015/8～2020/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインはすっきりしていてとても良い。上が高いのでとても乗りやすい。走行性能はしっかり加速するし小回りもききやすいので非常に乗りやすい車です。居住性は車内がとても広いので、とても良いです。大人が複数人乗ってもゆったりしていて本当に良いです。また小さい子どもは立っても頭がつかないので、子どもも大喜びです。積載も結構荷物が積めていろいろなものを運べます。ベビーカーも問題なく積めるので、うれしいです。運転しやすく視界も見やすいので、良い点だと思います。
気になった点
普通車なので軽自動車に比べ維持費に関しては気になる点です。燃費に関してもハイブリッドではないので、少し必要になります。
総評
総合的に見て非常に良い車で、何といっても車内が広いのが1番の良い点です。ファミリー向けの車でお出かけするときなどもゆったり快適にドライブが出来るのが非常に良い点です。運転もしやすく快適な操作でストレスも少ないですね。また荷物もたくさん積めるのがとても良い点。アウトドアなどにも向いてたくさんの荷物で遊びに行くことができます。操作性、車内の広さ、デザイン、荷物が積めるなど全てにおいて高い評価ができるそんな車です。とてもおすすめの車で間違いないです。
この後のモデルに期待
投稿日：2017年9月11日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/1～2015/7 | グレード | 1.2 X 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
コンパクトカーなのでミニバンと比べればしれてますがそこそこ広くて5人乗れます。 ウォークスルーも付いていますが。。。という程度 しかしながら、大人5人は甚だ疑問です。こども（小さな）も含めば、 いいのかな？？ほんと家族向けと思います。
気になった点
加速については燃費に相当ふっているせいか、 とても不満。この後のモデルDJEだと大分かいぜんされているとか 路面からの突き上げもかなり有り。扁平タイヤでの走行は ノイズも含め厳しいと感じます。
総評
この維持費で、この燃費。 この居住空間はまずまずだと思います。 メンテナンス費用も安いが要所が壊れるイメージ。 これは車両ではなくメーカーのクォリティの問題です ４WDのロータリーブレードカップリングなど走行になくても支障はないが、 壊れると値段も張ります。 CVTに不満があり、ディーラーに相談に行った際もかるくCVT交換するなら 二桁マン円ですね～との返答。まったく相手にされずモデル過渡期なんだと 思いました。信号変わってオートマの軽自動車においていかれるような、 そんな普通車いらないなと思う今日このごろです。 五人家族なので仕方なくセカンドカーに買いましたが、 次は別の車にしたいと思っています。
信頼のある車
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
良かった点は車の馬力が良くて、山道や坂道の上り坂でもスイスイと走行出来る所です。
気になった点
気になった点は車のカラーのラインナップを増やして貰えたら嬉しいです。
総評
以前は軽自動車に乗っていたので、車の機能性が良くて、尚且つコンパクトな乗用車に乗りたくてソリオを買いました。見た目はコンパクトですが、車の室内は広々とした空間で思ってた以上にゆとりがあり、とても満足しています。車の室内が広いので大きな荷物や自転車などでもスムーズに収納出来てとても良いです。また、収納スペースも沢山あるので便利です。ソリオの最大の魅力は後方の両側のドアがスライドドアの所です。ボタン一つでドアの開け閉めが簡単に出来て、荷物を積む時などにとても楽なので気に入ってます。スライドドアなので、子供や老人の方でも乗り降りがスムーズに出来てとても良いと思います。ソリオにはカーナビも付いているので道に迷った時などに、目的地までの最短ルートで辿り着けるのでいつも助かってます。ハンドリングが良くて、運転席からの見晴らしも良いので運転していて楽しいです。ソリオはコストパフォーマンス的にもお手頃な価格で大変気に入っているので、本当に購入して良かったです。
我が家の必需品
投稿日：2017年9月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/8～生産中 | グレード | 1.2 バンディット ハイブリッド MV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ペーパードライバーだった私が、出産を気に運転するために運転しやすい車を買いました。期待通り、運転が苦手な私でもとても運転しやすかったです。視界が高く広いのでとても良いです。チャイルドシートに乗せた子供の乗せ下ろしも車内が広いのでしやすいです。
気になった点
座席を倒しても完全にはフラットにならないのが少し残念。
総評
とても気に入っています。
我が家にちょうどいい車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2015/8～2020/11 | グレード | 1.2 ハイブリッド MX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アイドリングストップが気づかないくらいスムーズな事。マイルドハイブリッドが、楽しんで燃費向上ができる事。(赤信号になりそうならアクセルから足を離す等)
気になった点
マイルドハイブリッドの絡みか分からないが、低速時にがくんと振動がくる事がある。また、加速が若干スムーズではない気がする。40キロ位迄加速した後、ちょっとのろっとしてまた加速という感じ？うまく表現できないがマイルドハイブリッドはまだ過渡期なのかなと素人考えで思ってしまう。また、デザインはちょっと無骨すぎる気がする。普通のは無骨だし、バンディッドはちょっとやんちゃ過ぎかなと。(もちろん個人的意見です。)あとは、広さが若干足らない気がする。特に嫁が軽自動車とほとんど変らないという指摘をよくしてくる。数字上は違うけど、見た目・印象面？からほとんど変わらないように感じる模様。
総評
全体的には満足。当時、7人乗り迄は必要ないし、軽自動車では狭いしで探した車がソリオ。妻がスライドドア必須との事だったので、当時はこれしか(実質的には)選択肢がなかった。(今はフリードがあるが)実燃費もリッター20キロくらいいくので(かなりエコな運転をしてという前提ですが)いい車のように思う。ただ、急加速・急停止するような運転をする人には向かないかも。
家族で乗る車に最適
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
| モデル | 2011/1～2015/7 | グレード | 1.2 バンディット 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
室内が広く家族四人でも狭いと感じることがなく乗れます。両側スライドドアは子供がいる方にはとても便利だと思います。 収納もたくさんついているので小さい荷物も乗せやすいです。車体もワゴン車のように大きくないのでお店の駐車場にも停めやすいです。燃費も良い方だと思います。
気になった点
トランクが少し小さい気がします。雨が降ると屋根部分からの雨音が大きく薄いのかなと心配になることがありました。
総評
子供が産まれる前に買い換えた車です。ワゴン車と迷いましたが価格や維持費などのことを考えズズキのソリオを購入しました。 車内は他の同じ大きさの車と比べると広い方でファミリーカーとしてとても大活躍しています。両側スライドドアなので子供の乗り降りもしやすいです。荷物の積み降ろしにも便利です。 車体はそんなに大きくないので駐車場にも困ることはありません。 トランクはワゴン車と比べると小さいですが細かなところに収納がありとても便利です。 助手席の下も収納になっています。 燃費も良いと思います。 車体の価格を考えると損はしない車だと思います。 ファミリーカーには少し小さいかなと迷っている方にもぜひ実際に見てから検討してほしいと思います。
コスパ最高
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2015/8～2020/11 | グレード | 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観：シャープな印象になっており、ソリオに比べてやんちゃな雰囲気を醸し出しています。 ホイールも価格にくらべて高級感があります。 内観：スズキさんの収納力はけた違いです。 いたるところに物が詰め込めます。 運転席のハンドルやノブは革巻きで引き締まった印象です。 センターパネルは好き嫌いあると思いますが、 チープなつくりには見えなくなっています。 後部座席も机であったり、背もたれが倒せるなど、 5人が5人快適に過ごせる工夫が盛りだくさんです。 機動性：今回から”マイルドハイブリット”と記載されていますが、 同社他エンジンにくらべて静粛性が格段に向上しています。 アイドリングストップからのエンジン起動は、 始動したの？ぐらいの静かさです。 吹きあがりも不自然さがなく、踏めば踏んだだけすっと反応してくれます。 走行：一般道ではパワー不足を感じるような場面はほぼないと思います。 高速道路も合流する際にスポーツモードに切り替えておけば、まず問題ありません。 好みの問題ですが、ハンドルは少し軽いセッティングになっています。 乗り心地：シートはかたずぎず、柔らかすぎずのホールド感を持っています。 外見から足回りは固めのセッティングに見えますが、柔らかめです。 後部座席の人は快適だと思います。
気になった点
あとは自動追従があれば完璧なのですが。
総評
特筆すべきはデュアルカメラブレーキサポートが搭載されてこのお値段ということです。 アイサイトとベースは変わらないため、JNCAP最高得点を獲得しています。
唯一無二の存在だったけど、TANKにお株を取られたね
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/1～2015/7 | グレード | 1.2 バンディット レーダーブレーキサポートII装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
家族所有ですので、実質燃費などは不明ですが スクラムワゴンやキャリィDA63Tより燃費が良いのは確かです。 旧ワゴンRソリオからの乗り換えですが、乗り心地、動力性能、燃費全てにおいて 圧倒しています。フルモデルチェンジが大成功した良い例ではないでしょうか？ 新機種のタンク（トール）などに比べ人気はどちらが上なのか分かりませんが、 カタログ値で動力性能はソリオの方が上かと思います。
気になった点
唯一の欠点、レーダーブレーキサポートⅡはフロントバンパー内部に装着されていて 先日バンパーを当てた際にブラケットが破損し、エンジンチェックランプが点灯してしまい ディーラーへ持ち込んだところ、ブラケット交換のほかに調整が必要（工賃2万1600円）、 さらにその営業所には調整装置がなく、遠方の営業所へ持ち込んで調整することになる、 といわれ数日預ける事になりました。 専用装置が無いと再設定できず、これだけの工賃を請求するのであれば 各営業所へ配備して置く事が当たり前ではないのでしょうか？ フロントガラス上部に装着している機種がほとんどの中、 わずかな衝撃で再調整が必要となるフロントバンパーに装着するとは・・・、 精度を重視したのでしょうけど、アイサイトほどの大した性能でないので 通常のフロントガラス上部（室内）に装着すべきかと思いました。 （高性能高機能のアイサイトも室内にあるくらいなので） ついでに聞いたのですがこのセンサー10万円以上だそうです。 危うく大出費になるところでした。
総評
大手のトヨタさんが同じような機種を出せば どうしてもそちらに取られてしまいますね・・・。販売力の差でしょうけど、 良い車だけに少しもったいない気もします。
男らしいコンパクトカー
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- 小回りが利く
| モデル | 2015/8～生産中 | グレード | 1.2 ハイブリッド MZ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトカーで背が高い車でありながらデザインが男らしいところを特に気に入っています。両方のドアがスライドドアになっていて、子どもが乗り降りする際によその車を傷つける心配もほとんどないことから安心して乗れる車です。
気になった点
乗車定員は5人ですが、シートが4人分しかなく5人乗ると狭くなってしまうのがデメリットだと思います。さらにバンパーから地面までがかなりすれすれになることもあり、場所によってはバンパーをこすってしまうこともあるため運転時には必要以上に注意をしないといけないと思っています
総評
以前はソリオバンディットを除いては背が高いコンパクトカーサイズの車は女性らしいデザインのものばかりであまり好きでなかった上に、男らしいデザインの車に乗りたかった私としては当時いちばん乗りたい車だと思って購入しました。そして購入して間もなく5年を迎えるのですが、今でもそのデザインは古臭く見えなくてかっこいいと思っています。そんなソリオバンディットですが、コンパクトカーにしては車内が狭いとか荷物を積むスペースがほとんどないとかバンパーを擦りやすいなど少々気になるところもいくつかはあります。ただどこに行っても誰からでもいい車だと褒められることから、今後もしばらくは乗り続けたいと思っています。
コストパフォーマンスに優れた車
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2011/1～2015/7 | グレード | 1.2 バンディット |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
ボディサイズは小さいが室内はとても広く 少し背も高いので運転もしやすいです
気になった点
加速がもたつく感じで少しイライラするときがある 特に少し急いでいるときなど
総評
車両価格が軽カーの上級グレードとほぼ変わらず 室内、ゆとりの走りと満足しています
ソリオのモデル一覧
-
快適装備、安全装備を充実
-
新開発プラットフォームの採用によって車内が拡大
-
後席両側スライドドアが備わるコンパクトハイトワゴン
-
名称だけでなく内外装も一新
ソリオの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
