良かった点

外観：収納部はたくさんあり大変使い易いです。

エンジン性：前車　マーチからの乗り換えですが　加速は　こちらが早い　アイドリング・ストラップからのエンジン再起動も　ショック無し・静かでビックリしました　

走行性：加速が良いので　ついスピード・オーバーになりがちですが　一般市街地では　他車に　まったく遅れをとりません　ターボにして良かったです
高速道路で１００km/毎時は　楽勝ですね　ただ　背が高いので　横風には振られやすいです

気になった点

乗り心地：
小口径タイヤですので　普通車並とはいきません　ポンポン上下動はありますが　あまり　フワフワさせると　車高がありますので
カーブ時　ロールが大きいと思いますので　まぁ　妥当ではないでしょうか

総評

不満は　ほとんどありませんが　エアコンの液晶表示が　視認性が悪い　サングラスなどかけてると　ほとんど見えない
スピードメーターなどは　大変　視認性が良いので　それ並とは　言いませんが　改良を望みます

デュアル・カメラ式自動ブレーキ車なんですが　スバル・アイサイトに採用されている　接近後方車両　感知レーダーが欲しいとこです
高齢者には　特に（若年者にも）大変　安全な装備と思います　大概　事故は　車線変更時が　多いですから（死角で）

運転席からの　周囲の見晴らしは　大変良いです　安全運転には　大事なポイントと思います

特徴

• 押し出し
• 加速
• 収納多