sen10さん(大分県)

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総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
5
居住性:
4
積載性:
3
運転しやすさ:
5
維持費:
-

良かった点

・CVTが先代に比べ、フィーリングが良くなっている(それでも違和感は残る)。
・車体重量が若干軽くなったのか、走りも更に軽快になっている。
・静寂性がノーマル、スポーツを問わず高い。
・収納スペースが増えていて便利になっている。
・インテリアの質感が、他の国内コンパクト勢と比べても好印象。

気になった点

・先代より少しはマシではあるが、後部座席と荷室が狭い。
・小回りもそんなに利かない。
・運転席側にもカップホルダーが欲しかったりと、収納スペースがもう一つ足りない。


総評

車選びの時に、XL・スポーツと試乗させてもらいました。

走りに関して言えば、先代よりも更に熟成した走りとなっていています。
走りも更に軽快で、Sモードの加速感も上がっているように感じました。
CVTに違和感は残るものの、先代よりもそれは感じさせないようになっています。
ノーマルはもちろん、スポーツでもかなりの静寂性を感じたのは驚きでした。
しかしエンジンを回転させると、良い音とパワーが味わえるのは良かったです。

ノーマルモデルでも十分な走りの楽しみを得られますが、
スポーツモデルでは更なる楽しみが得られるに違いありません。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 加速
  • 乗心地
  • 収納多
メーカー
スズキ
モデル
2010/9~生産中
所有者
試乗車
燃費
-
車種
スイフト
グレード
-
所有期間
-

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