投稿日2016年10月5日
ghostriderさん（大阪府）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.6 スポーツ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 12.8km/L |
手頃なサイズと機敏な操縦性。通勤特急として導入したが、まさに期待に応える俊足ぶり。プリウスと2台体制で使用しているが、プリウスよりも装備が充実しているのには驚く。コンパクトなのに意外に乗り心地は重厚で、ヨーロッパのライバルにも引けをとらない。エンジンは凄いパワーを出す、というようなものではないが、必要なときに必要なだけパワーを発揮してくれる。
スポーツグレードの宿命とはいえ、燃費は期待したほどでなく、だいたい12キロ/リッターあたりで推移している。1600ccノンターボでMT車なのだからもう一息伸びて欲しい。しかもハイオク仕様なので、意外と財布に優しくない。標準タイヤサイズが特殊で選択肢が少ない。コンパクトなサイズ相応とはいえ積載能力はちょっと残念な水準。
通勤さえスポーツ気分にしてくれる演出力と、ちょうどいいサイズ感で、非常に楽しいクルマ。「一家に一台」の車としては、積載力の面でちょっと厳しいが、2台体制で使うなら、そこら辺のスポーツカー以上の走りと一定以上の実用性を兼ね備えているいいクルマだと思う。
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投稿日2016年10月5日
hiro75さん（大阪府）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトカーとは思えない乗り心地の良さと走りのドッシリ感。エンジン音も静かで、インパネの質感も高い。全体的に同クラスの国産車より高級感がある。
自分（身長178cm）には後席が少し狭く、ラゲッジスペースも狭い。後方視界があまり良くない。走り以外の使い勝手はヴィッツ、フィット等に劣る。
走り重視の方には文句無しにおすすめ。反対にラゲッジスペースや室内の広さ、視界の良さ等を重視する方は、同クラスの国産車やトールワゴン型軽自動車の方が満足できると思う。
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投稿日2016年5月21日
N8763さん（大阪府）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | - |
見た目が自分の好みと一致し、室内も細部まで上質な感じがあり、よかったです。 また、大きな荷物も積み込めることができ、非常に助かりました。 そして、なによりも乗り心地がよかったです。
分かってはいましたが、やはり燃費性能が少し気になりました。あとは加速の部分です。その他には特にはありません。
お手頃な価格で乗り心地、内装もよく、いい買い物ができたと思います。コンパクトカーというデザイン感もよかったです。シンプルですが、購入してよかったと思える１台でした。 店舗の方も親身になって相談に乗っていただけたので、安心して購入できました。ありがとうございました。
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投稿日2015年4月19日
エイトさん（三重県）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.2 RS |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/3～ |
| 燃費 | 15km/L |
コンパクトで、小回りがきいて、乗りやすい
車高が低く、傾斜面は、注意して減速して、走らないと、前のバンパーをすってしまう
運転しやすく、小回りもきいて、乗りやすい
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投稿日2015年3月17日
じぇんま君さん（京都府）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.2 XG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがいいのとオートエアコン最高。10年は乗れそうです。
アクセルワークが少し悪いです。
良く出来ている、マシンです。
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投稿日2015年2月24日
Takaさん（茨城県）
スズキ
スイフト
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.2 RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/2～ |
| 燃費 | - |
スタイリングの格好良さは文句なしです！ 内装の質感も良いですね。 また、足回りが安定している所が気に入っています。
積載性の悪さ（初めから理解した上で購入） 運転席側のドリンクホルダーの配置。（取りにくい） 初速がもたつく。
約10年間乗っていたフィットからの乗り換えなので、全てが素晴らしく満足です。
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投稿日2014年9月11日
Ｌｏｖｅ＿ｐ１０さん（広島県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 RS |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
RSフル装備の1年落ち中古車に乗せてもらった 。 出足はスムースで大人しい感じであったが、アクセルを踏み込むと、グンっと言った加速感を体感することができる。ハンドルシフトレバーを使うとマニュアルlikeな走りを堪能することができる。足回りもしっかり出来ており、高速でコーナーへ突っ込んでも、ロールもなく、路面をしっかり掴んでいてくれることが伝わってくる。心地よいツインカムサウンドもgood。 間違いなく楽しい車だ。
RSフル装備と言うことで、1．2Lの車としては中古でも価格が高い。 見かけて以上には頑張っているが、当たり前だが、後席がやや狭い。荷室も小さい。これはスポーティーモデルを求めるなら割り切りだろう。 問題はないと思うのだが、、、、エンジンオイル給油口開けると、なんと！カムチェーンが露出して見えていた。正直、驚いた。30年以上前、オンボロ車のエンジンをオーバーホールして以来の体験だった。最近の車は、チェーンではなくベルトが主流と聞いていただけに驚いた。伸びは大丈夫なのだろうか？
小型のスポーツカーを考えるなら十分候補になる車である。ただ、20年以上前の p10（5MT） に比べても大人しい感じがして、個人的には所有欲は湧かなかった。残念。 2ドアスポーツにして、ターゲット客層を絞り込んだらもっと売れるかも。。。
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投稿日2014年3月17日
１２３４５６さん（宮城県）
スズキ
スイフト
総合評価：1
デザイン:1｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:1｜維持費:1
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がコンパクトなので、小回りが利く。そこそこ燃費は良い。
ブレーキがカックンカックンする。非常に気になる
カックンブレーキで運転しづらい
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投稿日2014年3月17日
にゃんたさん（長崎県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/9～生産中 |
| グレード | 1.2 RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/4～ |
| 燃費 | 13km/L |
見た目がスポーティで好きです。 ハンドリングも良いし、小回りもできるのでかなり気に入っています。 高速で安定感があっていい感じです。
軽自動車より室内が狭く感じられ、積載能力があまりない。 シートがちょっと出来が悪く、おしりが痛くなることがあった。
デザインはかっこいいので男性にぴったり。 長距離はもちろんコンパクトなので街中でも活躍する良い自動車だと思います。
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投稿日2014年3月13日
センドリョさん（岩手県）
スズキ
スイフト
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/9～2016/11 |
| グレード | 1.6 スポーツ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まるで高級セダンに乗っているような走りの爽快感。キビキビ走り安定感が抜群。
荷室は狭い。
走りの楽しさを求めるなら手ごろなこの車で十分かと。一度は乗ってみたい車の一つです。
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16年12月～23年11月生産モデル
新プラットフォームを採用
10年9月～16年11月生産モデル
04年11月～10年8月生産モデル
ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト
00年1月～04年10月生産モデル
世界戦略を狙ったコンパクトカー
