おが茶さん(長野県)
投稿日: 2013年3月9日
4点
高さがあるので空間が広く感じれれてトランクも広く大きく使えるのが便利
後部座席でもリクライニングで倒すことができるのでゆったり座れる
まとめると、 燃費は期待通りいいですね。街乗りでもリッター20kmに届くことも。スタイルや内装も軽としては十分なレベルに達しています。室内も下手なコンパクトに負けない広さです。といった感じです。
アイドリングストップからの再始動が少し遅いことかな・・・ ノンターボ車なので加速力不足も気になります。あと、仕方ないことですが 燃費は良いけど燃料タンクが軽自動車の中でも小さいので、給油回数は自然と増えてしまうということです
友達の車なので、以下は友達から聞いたことです。
ekスポーツの後釜で昨年5月購入。モデルチェンジ時期が近かったので悔やむとこであったが、ekの車検でやむを得ず。 購入にあたって、候補にあがったのは、パレット、ekスポーツ。ありがちなムーブは外しました。単に好みではなかった。 パレットはちょっと高額だったので、外し。最後までekスポーツと迷って、結果的に外した理由としては、ドアハンドル形状。握りバータイプ?(ワゴンR等のような)になっていればek買ってました。 結果としては購入してよかったです。ekは今でも大好きだけど、やはり、セミオートマ感覚(というかマニュアルモード)が味わえるワゴンRがアドバンテージありで。時期ekは期待してます。 ただ、街乗りしている分には全く問題なし。フルモデルチェンジ後のワゴンRを親戚が購入しましたが、遜色ないです。
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