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やすさん（滋賀県）
投稿日： 2017年9月11日
パワーはないがその分燃費はいい。
3点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
軽自動車660CCパワーはない。
急な追い越し、坂道での加速と一瞬の切れる脚がないので、
パワーを求める人はガッカリ
ただ、いくらパワーがないといっても、積載物を満載したトラックとは別の話。
普通に流れに乗るだけのパワーは十分ある。
気になった点
ドアを閉めた時の衝撃がスゴイ。
（ 他の人がドアを閉めた時、運転席に座って感じる音 ）
普通車と違って軽自動車って、こんなもんだろうか
軽快に走ります。
ブレーキもグッと効きます。
アイドリングストップもブレーキからエンジンが止まるまでの一連の流れも自然で、再始動時の音も皆無でスーっと走り出しモタつきはないです。
総評
一番燃費にいいのは40～50km/h ぐらいのように思う。
高速道路はそれなりに伸びるけど、できれば空いてる高速よりも、
ほどほどに混雑してる高速の方がいいみたいだ。
軽自動車は普通乗用車に比べ車重が軽いので、
空気抵抗の影響を受けやすく、
空いてる高速ではもろに風の影響を受けるので
燃費にはいい影響を与えないようだ。
ですが運転中の快適性、走行感はとてもいいです。
静かな走り、スムースな出だしなど技術では頑張った印象。
実はワゴンRがくるまで台車として今年2月登録のハスラーに乗ってましたが ハスラーより走行性はいいです。
特徴
- 押し出し
- メーカー
- スズキ
- モデル
- 2017/2～生産中
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- ワゴンR
- グレード
- 660 ハイブリッド FX 4WD
- 所有期間
- -
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