投稿日2013年2月5日
えぬさん（栃木県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | - |
普段大型車に載っているので、小回りがかなり効いて感動しました。
加速に時間がかかります。
比較的乗りやすくていい車です。
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投稿日2013年2月5日
hiさん（長野県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー T 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 14km/L |
内装は他社と比べても高級感があり黒が基調のパネル・シルバーの装飾などとてもよいです。 装備はターボグレードだけなのか分かりませんが、パドルシフトが標準装備されていること。加速のときはまだそれほど使いませんが、減速の時はエンジンブレーキが非常に重宝しています。 オーディオレスではありますが、スピーカーは前後席に計４個標準装備されていて満足しています。 メーターはムーヴと違い、青・白基調のエンジンスタート時は一度メーターを振り切る走る意欲を湧かせてくれるよくできた装備です。メーターの表示は平均燃費、走行可能距離等々必要十分な機能満載です。
外観は男っぽすぎる顔。普通のワゴンRがこの装備、内装だったらと何度思ったことか。 やはり売れているため、街中では本当によく同じ形のスティングレーに遭遇します。私はそういうことを意識してしまうので、萎えます。 動力性能はターボということもあり3000rpmまで回せば町乗りは問題ありません。上り坂もフル乗員していても余裕は感じられます。ただなぜ星３なのかというとCVT制御？エンジン？のフィーリング・レスポンスがあまりに悪いからです。2000rpmでecoランプ点灯加速していくと、急に回転数が落とされトルクがまったく無くなります。それでも同じ具合にアクセルを踏んでいると今度はキックダウンをして加速を始めるのです。どんな制御でしょうか？？カーブでの立ち上がりは、トルクが無く(ターボかかり始めなのでしょうか…)アクセルを若干踏み、わざわざキックダウン？して加速しなければなりません。町乗りでは本当に致命的なほど乗りづらく、ストレスがたまります。この点では、ダイハツのほうがレスポンス良く気持ちよく走れました。 後部座席の突き上げがひどいです。リヤサスペンションはただの鉄の棒なのかと思うほど段差での突き上げがひどく、下手をすると酔います。また、後部座席から見たときの運転席・助手席のシートの薄さは頼りないほど薄く、事故を起こしたら衝撃吸収できず危ないのではないかと心配になります。
平成２１年式ムーヴNA・AWDからの乗り換えです。 この車は、カタログ・試乗だけでは分からない欠点・コストダウンがいろいろとあります。私が感じた限りは長所・短所を挙げましたが、外観・内装・動力性能・装備どこかしらこだわりがあるという方はよくよくインターネットでどんな車か調べてから購入検討されることを強くお勧めします。
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投稿日2013年2月5日
さーーーさん（大阪府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/6～2012/3 |
| 燃費 | - |
とにかく低燃費 広くて静かな室内（いつエンジン止まった？って思うほど） 新型エンジンのレスポンス エコクールも夏場はいいんじゃないかと思います
ＥＳＰやカーテンエアバックがオプションで選べない 個人的には別に必要ないけどこれからは選べたほうが良いと思う ペラペラな内装 ＦＸではオートエアコンが標準装備なのにスマートキーは付いていない 変わらない見た目（乗り換えの人にはイマイチ購買意欲が湧かないんじゃない？） 標準のタイヤの空気圧が高すぎて乗り心地が悪い
やはりスズキらしく値段の割には良く出来た車かと思います これも個人的な意見で恐縮ですが メーカーは特定の個人のために車を作っていません 自分が感じたことが世間一般の意見のような書き込み・・
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投稿日2013年2月5日
ミッキー34さん（山口県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の割に荷物が積める。収納が多いので便利。
人気車種の為、町でよく見る。人と被りたくない人には...
街乗り、買い物に便利。新免の方にも。
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投稿日2013年2月5日
mizuiro55さん（福岡県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー T 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/12～ |
| 燃費 | - |
座席は前後とも足元は広めでゆったりしている 後部座席を倒して荷台を広く使え天井も高いので大きな荷物も積みやすい
シートを倒さない状態では荷台が極端に狭い
小回りが利いて運転しやすくアレンジで空間が広く使えるのがいい、ファミリーカーには余り向いてないと思うけどお年寄りとか独身者にとっては非常に便利で使い勝手が良く合っている車だと思う
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投稿日2013年2月5日
odasada42さん（大阪府）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX-S リミテッド 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよく女性でもハンドリングがしやすい。
加速が少し悪いと感じました。 スピードがのってくるとあまり気にならない程度ですが。
デザイン、燃費、ハンドリング、室内の広さは個人的に満足です。
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投稿日2013年2月5日
わおんさん（神奈川県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/12～ |
| 燃費 | 20.5km/L |
二台目のワゴンRになりますが前に比べてデザインがかっこよくなってとてもいい。燃費もかなり上がっていて街中でも結構良い感じです。視界もよく運転しやすくてやっぱ軽自動車はいいですね。
人気がある車種だから他の人被りやすいことかな。あとすこしエンジン音がうるさいと感じました。特に高速走行の時など。非力なのは諦めてます。
維持費を考えるならやっぱり軽自動車でしょう。ワゴンRは数も多いので中古車でも簡単に見つけることができてお勧めです。運転のしやすさもよい。
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投稿日2013年2月5日
むぎちゃさん（愛知県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテリアがかっこよくてとってもGOODです。
荷室がもう少し、ひろいと良いなあと思いました。
乗り心地もよくて、安定感もありいいと思います。
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投稿日2013年2月5日
やまさんさん（福岡県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | 660 スティングレー X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
燃費もそこそこで、安定感もあり、走りやすいです。
なし
家族用にもう一台ほしいです。
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投稿日2013年2月5日
takukenさん（愛知県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/9～2012/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 17km/L |
車体がコンパクトなので小回りが利くところ。荷物がそこそこ積めて、燃費もいいところ。
高速道路では余裕がなく、エンジンが苦しげなところ。運転していて疲れる。
車体がコンパクト故に乗り心地などはいまいちだが、実用性が高い。セカンドカーに好適。
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