やはりトヨタのスポーツカー

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 4
居住性：: 2
積載性：: 2
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

良かった点

あの名車ハチロクの名前を再び名乗った、トヨタとスバル合作のFRスポーツモデルです。トヨタ販売店で展示車を見て、すぐに注文しまいました。軽い車体と比較的パワーのあるエンジンで運動性能もよく、運転していて非常な楽しかったです。内装がレーシングカーの雰囲気も出ていて、メーター中央部にタコメーターがありました。走る気にさせるクルマでした。

気になった点

スバル自慢の水平対向エンジンの慣性の大きさです。なるほど水平対向エンジンは低重心ですが、エンジン自体に大きさがあるため、コーナーリング中に慣性が大きく出てしまいます。ゴムブッシュ類も他の市販車と同じく柔らかいタイプなので、コーナーでは車体がグラグラします。トヨタも本気でスポーツモデルを作るなら、思い切って硬めの乗り心地のクルマ作りをすれば良かったのにと考えます。

総評

私は高グレードモデルを買わなかったのですが、トヨタ８６というクルマがよく分かりました。いい意味でも悪い意味でもトヨタの８０点主義のクルマです。スタイル面でも走りの面でも自己主張しすぎないということです。８６を購入したからといって即戦闘力があるスポーツカーを所有したとはなりません。高モデルは専用ＬＳＤなど走りに振ったパーツが予め装備されていますが、ユーザーが自分でパーツなどを揃えて育てていくクルマだと考えます。