良かった点

アグレッシブな顔やアストンを縮めたような綺麗なデザインがイカしてる。初のスポーツカー購入で心配要素が大きかったが最新の設計なだけあってキーレスから始まり標準機能はそこらの車と変わりなく日々の足として使える。街乗りだけなので純正の吊るしで十分な性能。後部座席があるので、カバンなどを置けます。思っていたよりもトランクが大きくて、荷物も載せられます。小物入れがグローブボックスしかないことが不便です。

気になった点

トランクの異音、貧弱な純正バッテリー。
サッシュレスドアのお節介機能が冬季には心臓に良くない。
トランク容量は十分だが実用性乏しい開口部の狭さ。
弱い塗装と洗車に手間のかかるボディ。
小物入れがグローブボックスしかないことが不便です。

総評

維持できる環境のタイミングで新車で買える小型クーペに出会えて幸せです。
MTを覚えるきっかけになり自己満足度はかなり高いです。
いつまで乗れるかわからないけれども少しずつ弄ってこの車との思い出を作っていきたいと思います。
ハイブリッド全盛の今の時代に、この手のカテゴリーの車を発売したトヨタに拍手
一方で排気量を下げて小型化し、車体重量が1ｔを切るようなライトウエイトスポーツなら、もっと評価が上がったと思います。

特徴

• 加速