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クチコミ・評価一覧
365件
スタイリッシュ！
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 Zエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/12～2012/8 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
10年という長い期間乗ってましたが、丈夫な車でした。6速MTも不具合なく、アルテッツァのスポーティな走りを楽しめました。
気になった点
一部不具合があり、走行中にエンジンが止まるといった現象が度々ありました。部品の洗浄で1年くらいは何事もなく走るのですが、しばらくするとまた同じ現象が。ヒヤヒヤものです。 8年目を過ぎたくらいに、なぜか解消されました。
総評
セダンでありながら、スポーティな走りを楽しめ、燃費も良い素晴らしい車でした。あの不具合がなければ完璧かな。
包み込まれるようです
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装も外装も高級感があるし、安定した運転感覚も信頼出来ます。
気になった点
インパネの質感はあと少し良くないかもしれませんね。
総評
室内の装備がとてもいいと思いますし、運転もとてもしやすいと思います。
走りを楽しめる車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外装が格好良く、スポーティーに乗れるのに求めやすい価格設定に魅力を感じた。
気になった点
特になし
総評
加速を楽しめるトヨタの安心スポーツカー
安心感
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 荷室が広いので使い勝手が良いです。 外観がシックな雰囲気なので気に入っています。
気になった点
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。 内装がチープな印象があります。燃費があまり良くないです。
総評
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 走行性能が安定しているので安心できます。 座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
旧IS
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
シャープで男性的な外観のデザインと、それに合致したスポーティーな走行性能。
気になった点
実燃費もまぁまぁだったし、これと言って不満点はなかった。
総評
スポーツ系のセダンとして、レクサスISの元になったモデル。この当時から、完成度は既に高い物がありました。
第二の部屋
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティで若い人向けな感じがよかった。
気になった点
やや積載量が足りない感じがした。
総評
排気量・燃費はまずまず、みためは良なので比較的いいと思います。
車重とエンジンパワーのバランスが取れた車
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 Zエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
気になった点
個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
好き嫌いが分かれそうな個々のデザイン
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | 2.0 RS200 Zエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近はFF車に乗る事が多いため、久し振りにFR車の感覚を感じる事が出来た。とにかくパワフルでよく走る。吹け上がりもよく、爽快感、刺激感は最高。シートの形状も身体を両側からしっかりと包んでくれるので、コーナーへも安心して入って行ける。インテリアの色使いもスポーティそのもの。
気になった点
気に入らなかったのは、メーターのデザイン。とてもありえない。この車のパワフルな走りを目指すなら、普通のタイプのデザインの方が見やすいと思う。若者に媚びたいのか、変わった事に挑戦したかったのか理解できない。
総評
粗削りだがとてもよく走る車。FR車の楽しさを教えてくれる一台。メーターやリヤのデザインに関しては、賛否両論あるとは思うが。エンジン音などは大きめのため、深夜の住宅街では気を遣うので、そのあたりは注意が必要。
乗り心地もいいし
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速ははやいのですぐにスピードがでるし、高速などを運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
気になった点
もう少し車内が広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総評
総合的に見ても乗り心地もいいし運転しやすくいんじゃないかなとおもいました。
期待外れの3S後継車
投稿日：2013年2月15日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 1998/10～2005/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
実績のある3Sエンジンの後継車。 FRなのでチューニングのベース車としての期待はあった。
気になった点
スポーツorおやじセダンの中途半端な位置づけで期待外れ。
総評
実績のある3Sエンジンの後継車として期待が大きかったが期待外れに終わった。 微妙なおやじセダンとなった結果、絶版となった。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
