良かった点

なんと言っても燃費の良さが、ケタ違いに良いです。大げさに言うのではなく、気をつけて走れば（EVモードでがんばれば）、40km/L突破するのでは・・・！？通常の走り方でも25km/Lは楽に超えます。私は、北海道でスタッドレスタイヤを装着するので、やはり燃費が落ちますが・・・。5人乗りとしては意外に室内も広く快適です。クルマの顔とも言えるフロントビューは、ヘッドライトレンズが所謂「ホークアイ」ですごく気に入っています。名前の「アクア」も爽やかな響きで大好きです。

気になった点

あるとき、セカンドカーが寒気によりバッテリーあがりした時、アクアからブースターケーブルでバッテリー接続しようとしたら、見当たらない！・・・後部座席の下にありました・・・。バッテリー接続に難ありです。デザイン的にフロントは良いのですが、リアがちょっと派手気味で不釣合いかと・・・。荷室について、後部座席を倒したときフラットにならず、かなり段差があるのがちょっと気にかかります。モーター走行時に一言。もっと力強いモーターになって、モーター走行が多くなればと願います。・・・ハイブリッドだから仕様がないですけどね。

総評

「気になった点」で述べた意外は最高のクルマで、多くの人がアクアに乗ったら、ガソリンスタンドを脅かすのでは・・・と思うほどのクルマです。北海道は融雪のため塩カルを撒くので、クルマの痛みは大きいですが、ずっと乗り続けたいクルマと思っています。

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 室内広
• 装備充実
• 乗心地
• 収納多