良かった点

初めてのハイブリッドで、約１週間で３５０ｋｍほど走りました
。前車のイスト（平成16年）との比較になりますが、燃費もさることながら、
走行性能もイスト上回っているように思います。
システムパワーはイストより１０馬力程度少ないですが、
モータによるトルクが太いからでしょうか。加速もスムーズで、気持ちよく運転できます。よくインプレッションなどでレポートされているように
確かに1ランク上の排気量であるかのように感じます。
エアロＶer.1を取り付けたせいもあるかもしれませんが、外観もシャープで気に入っています。内装はこのクラスとしてはこんなものでしょう。

気になった点

収納スペースが少ないですね。パンク修理キット・工具のスペースは
もう少し工夫すればもっとスペースが確保できたと思います（中途半端にガラガラ）。
運転席の後ろにもシートバックポケットが欲しかったです。
コストに影響あるのかもしれませんが、ちょっとした気配りが欠けています。
少しでも収納スペースを増やそうとと思い、コンソールボックスを取り付けました。

総評

燃費については走り方（アクセルワーク）で大きく左右されます。
全体的にバランスのとれた、とにかく気持ち良く・楽しく運転できる車です。
車弄りと併せて、いつまでも長く乗りたいと思います。約10年の車の技術革新はすばらしいと感じています。

特徴

• 加速
• 燃費良
• 信頼性