投稿日2017年9月15日
がんもどきさん（岡山県）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | 1.5 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/6～ |
| 燃費 | 37km/L |
燃費性能がとくにすばらしくハイブリッドカーとしてはトップクラスだと思います。 ガソリンを入れる回数も以前より毎月１～２回はすくなりました。 また加速もスムーズで乗りやすいく、小回りも効くので狭い路地でも苦もなく運転ができます。 自分がメインで乗る分にはコスパも操作性も充分満足を得られます。
後部座席が若干狭く感じるので大人数で移動するにはすこし疲れます。 乗る人にはよってはきついかもしれないので試乗はぜひした方がいいと思います。 実際４人で遠出した際には後部座席にのった友人はつかれたようでした。 小回りが効く反面、エンジンの排気量がそこまで大きくないので高速道路での移動が多い人には加速には若干の物足りなさを感じるかもしれません。
居住性には若干の狭さを感じるが夫婦２人で使うには充分です。 とくに子供のいる家庭や３人以上が乗る場合には居住性には多少目をつぶる必要があるかもしれませんがそうでない場合にはかなり快適に運転できると思います。 燃費もよく運転も非常に楽なのでドライブも疲れることなく楽しめますし信号の多い街乗りでも苦もなく運転しやすいです。 基本的には街乗りメインで乗る人や少人数でしか乗らない人燃費がかなりいいのでにはかなりおすすめの車です。
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投稿日2017年9月15日
(о´∀`о)さん（千葉県）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 32.6km/L |
シートが柔らかめで座りやすいです。 見た目も可愛らしいデザインでとても気に入っています。小物入れが運転席前についているので、ちょっとしたものも置くことができます。 収納スペースがいくつかあるので、助かっています！ 燃費もいいので、主婦にはもってこいのくるまです！スーパーの駐車場なども楽々駐車することができます。 EVモードやエコモードもついているので、信号待ちや渋滞などの時に使っています。
収納スペースが少し小さめです。 後ろにあまり座ることがないのですが、少し圧迫感はあります。 後部座席には3人座ることができますが、少し狭い感じがします。 助手席の前にも収納スペースがあるのですが、少し小さめです。 ティッシュボックスが置けないくらいの大きさなので、ティッシュを置く場所を毎回かんがえています。
乗り心地が良く、小回りが利くので走りやすいです。駐車場なども楽々駐車できます。 私は田舎住みなのですが、農道などもスイスイ行くことができて便利です！ 加速スピードも早いので高速道路に乗るときも楽々いけました！ 購入する時にフィットとすごく迷ったのですが乗り心地、見た目が気に入りアクアにしましたが、大満足です。
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投稿日2017年9月15日
ピザパンさん（島根県）
トヨタ
アクア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | - |
家族用に中古で購入し約１年使用しています。普段は家族が主に通勤に使用していますが、休日には私も時々使用しています。 当然ながら燃費はとても良く、家計にはたいへん助かっております。 コンパクトなボディサイズということもあると思いますが、小回りも効きますので運転しやすいと思います。
国内外問わずこれまでに３０台以上の車種を乗り継いできていますが、室内が車格を考慮しても狭く、荷物などの収納スペースも極端に少ないです。この点に関しては残念ながら軽自動車にも劣るかもしれません。 内装の材質、特にプラスチックが安っぽく、コストダウンの影響が大きいと思います。 グレードによるのかもしれません(我が家のはS）が、リヤのトランクスペースにトノカバーが装着されていません。そのためもあり、後席に座ると走行音がうるさく感じられます。
燃費の良い車種にしたいと思い購入し、その点に関しては満足しています。 品質も良く、今のところ特に故障や修理などの経験もありません。 とても多くの台数が売れているのだと思いますが、道ですれ違う同社種もまた多くスーパーの駐車場などでは他の家のクルマと間違うこともしばしばありますね！
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投稿日2017年9月15日
まさひろさん（大阪府）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | 20km/L |
コンパクトで低燃費。 燃費は街乗りで20km/L、夏はエアコンを使うので もう少し下がって17km/L位か？ カタログ燃費と乖離があるが、許容範囲であると割り切っている。 小回りも聞くので街乗りには最適。 価格も安かった。 夫婦2人で乗っているが、2人で乗るには このサイズで十分で不自由さは感じない。
フロントガラス越しに見ると景色が歪んで見える部分がある。 こういう所が低価格車だと感じる。 過去乗った車ではガラスの歪みは体験した事が無かったので 気になると言えば気になる。 荷物が載らないのは車のサイズからしたら仕方がないと割り切っている。 燃費はいくら頑張っても20km/Lがいいところ。 でも前に所有していた車と比べると遥かに良いので家計に優しい。 Aピラー、Cピラーが太く感じるので、視界は思ったほどよくない。 バックミラー越しだとリアシートのヘッドレストが視界を遮るので ワイド側とか凸面鏡を使ったバックミラーを買ってきても 視界が広がる効果は殆ど得られ無い。
とても人気だが、所有している事を嬉しくさせてくれる。 故障もなく信頼性も高い。 そういうところは流石トヨタ車だと思わせる。 初代のデザインだが飽きが来ないのも気に入っている。 長く乗れそうな気もするが、次のフルモデルチェンジが来たら また買いたくなる可能性を大いに秘めている。
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投稿日2017年9月15日
たんぽぽさん（千葉県）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | - |
燃費が良いのが良かったです。エコなところも気に入っています。夫はエスティマに乗っているので、普段づかいのときは私のアクア、家族旅行や遠出、荷物が多いときはエスティマと、使い分けています。あとアクアは車体の色も好きで、販売店でパッと見で気になり一目惚れでした。 家族がみんなトヨタの車に乗っていて、私もトヨタが、なんとなく良いと思っていました。店頭でアクアをみてデザインが気に入ったので早速試乗。走り心地がよくてすぐに購入するつもりはなかったのに、買ってしまいました（笑）
ペーパードライバー歴が長かったので、軽自動車も検討していました。軽の方が駐車場のときとか小回りもきくイメージがあったので。 でも乗ってみたら、アクアもハンドル操作しやすくて、特に気になりませんでした。
なんといってもトヨタというブランドは信頼性があります。アフターサービスもしっかりしているところも安心できます。車体デザインも好きで、内部のデザインも好きです。特に運転席のパネルデザインが気に入っています。最近、目が霞む私にも嬉しい仕様（笑）毎日車に乗るのが楽しいし、週末の洗車やお手入れが楽しくなりますよ。車オタクではなかったのですが、アクアのおかげで、最近はカー用品店に家族みんなで買物に行くことが多くなりました（笑）
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投稿日2017年9月15日
やっこさん（愛知県）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | 24km/L |
なんといっても燃費がいいです。愛知県から東京都まで1度も給油せずに往復することができました。給油メーターを見ても、まだ余裕があったように記憶しています。 バッテリーを積んでいるからか重心が低いため、高速道路でも比較的安定した走行ができます。視界も良好です。 そして、とても静かです。音に敏感で、車が止まるたびに泣く孫が1度も起きず走行をすることができ、娘が感動していました。タイヤをレグノにしている点もあると感じます。 小回りが利くのも良かった点です。狭い駐車場でも楽にとめることができます。
荷物の積載量が少ないです。軽自動車よりも少ない気がします。家族がラクティスに乗っているのですが、その半分くらいしか乗せることができませんでした。5人乗りですが、チャイルドシートを載せたら大人は3人しか乗ることができない気がします。 また、黒のメタリックを購入しました。とてもかっこいいのですがら汚れが目立ちます。特に雨が降った次の日が気になります。 燃費ゲージに目がいくため、安全運転に気をつけなければいけないところです。
60歳を過ぎた人でも安心して乗れます。若い女性にもお年寄りにもオススメできる車です。売れている理由がよく分かります。
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投稿日2017年9月15日
白うさぎさん（京都府）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/4～ |
| 燃費 | 37km/L |
一方、走行性能に関する悪評には疑問を覚えます。 操縦性はかなりスポーティな設定で、コーナリング時も挙動の遅れはありません。低重心が効いているようで高速直進安定性は優秀、横風でも不安感を感じさせません。 ちっとも加速しないというような話もありますが、全く事実とは異なります。購入以来ほぼエコモードしか使っていませんが、後ろから煽られた事などありません。 荷物は後部座席の足もとにおくこともできますので、あまり問題はありません。 燃費がいいのはさすがトヨタという感じがしました。今まで一度もこれと言った「リコール」が唯一発生していないハイブリッドカーってこの車種だけだと思います。 拡張性に優れていますね。外品パーツも「アクア専用」は多くありますが、「フィット専用」などは少ない、 ハイブリッド最低限の機能を有し、燃費も申し分ない訳で、 アクアは、この時代の最高峰コンパクトと言って良いのではないでしょうか。
アイドリング回転数を高めてポンピングロスを低減する設定なのでしょうが、エンジン音侵入や振動が大きいです。 乗り心地は高速域に焦点を合わせたように硬めで、低速では路面の凹凸を拾います。ただボディ剛性が高いため、それほど不快な突き上げは感じません。
乗り心地やパッケージングに不満は残るもののまずまず良くできたクルマであり、固まり感のあるスタイリングもあって大ヒットしたのも頷けます。
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投稿日2017年9月15日
かとまさん（岐阜県）
トヨタ
アクア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | 24.5km/L |
ハイブリッド車に乗り始めてからアクセルを無駄に踏むこともなくなりました。燃費を気にしながら安全運転できます。 本当に燃費も凄く良いです。エアコンを付けての走行でもあまり変わりないような気がします。 たまに山道で下りをうまく走れたらびっくりする数字が表示されますよ。
ミラーの開閉のトラブルがあり無償交換済です。 エアコンのモードなどを操作する縦に3つ並んだボタンが内部に押し込まれた状態で固定されてしまいます。何度か押せばすぐに元に戻りますが…。なかなかディーラーさんかな行かないので放置しちゃってます。
通勤、毎日の買い物、旅行にと酷使していますがとても乗りやすく、また走りやすい車です。 ハイブリッドのVOXYからの乗り換えで、中古で5万キロ、レンタカー落ちの26年式を28年に買いましたがまだまだ快調です。この後どれくらいで起こることなのか、ハイブリッド車のバッテリー交換についてはあまり聞かないので気になるところではあります。 VOXYのフロントガラスに慣れていたので、大雨の時には前方が見辛いです。 ハイブリッド車は高速道路走行では燃費が良くないと聞いていますが、VOXYの時は露骨に燃費が悪くなったなぁと気になりましたがアクアならそんなに気にならずです。飛ばさないからかもしれませんが…。 小さい割に後ろに荷物も意外とたくさん積みこめるので買い物をたくさんしても安心です。ホームセンターで収納ケースなんかを買っても入りました。 サイズ的にコンパクトで女性でもお手入れが楽なこともあり、洗車もマメにできますし、拭きあげもとても楽です。
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投稿日2017年9月15日
ハヤブシャさん（埼玉県）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | 1.5 S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まえに乗っていた車の燃費が悪かったので、とにかく燃費が良い車を探していました。アクアかマーチかで迷いましたが、マーチは女性向けな感じがしたので、アクアを購入。燃費もよく、デザインも気に入っています。前に乗っていた車がスポーツカーだったので、パワーの面で心配でしたが、普段の通勤や、高速道路での移動でも必要十分のパワーがあり、ブレーキの利きも良く、エンジン音も静かです。
少し左前の視界が悪いきがします。ですが慣れれば問題ないレベルだと思います。あとは、でだしの加速が少し悪いきがします。それと、、前に乗っていたスポーツカーと比べて、ハンドリングがすこし軽い感じがします。まあ、これも慣れの問題だとは思いますが。内装に関してはすこし、安っぽい気もします。それ以外は特に気になるところはありません。
とにかく燃費がよく、パワーも必要十分でした。普段の通勤、休日の行楽への足として毎日利用しています。デザインも気に入っており、特にリアのデザインがお気に入りです。移住性も外から見た感じよりかは思った以上に広々としていて、運転席の移住性もよく、値段もそれほど高くなく、維持費もやすいので、購入して満足しています。
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投稿日2017年9月15日
ワオンきゅんさん（大阪府）
トヨタ
アクア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/12～2021/6 |
| グレード | 1.5 G |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアのフォルムがおしゃれで好きです。 座席位置が意外と低いので、スポーティ感が運転していると感じられて楽しいです。 操作性は手の届く範囲にうまく配置されており、使い勝手がよいです。 視界性もよく、前方視野が確保しやすいです。 また、安全性能が充実していて乗っていて安心感があります。 乗り心地は、やや硬めながら突き上げを感じることもなく、またダルな感じもしません。
バッテリーが充電に入る時に、いきなりエンジンが回るのですがかなりの衝撃を感じる時があり、びっくりしました。 ブレーキの効くポイントがかなり「手前」にあり、少し踏むだけでブレーキがよくきいてしまい、慣れるまで少し時間がかかりました。 しかし、回制ブレーキとフットブレーキのコンビネーションは見事なもので違和感をまったく感じませんでした。 一番気になった点は、内装のシンプルさとニッケル水素電池です。 ミッションのレバーやスイッチ類のつまみ等、もう少し細部に重厚感が欲しかったのと、ニッケル水素電池の耐久性です。
価格帯としては、ハイブリットの平均価格だとは思います。 エクステリアが素敵なのに、インテリアをもう少し頑張ってほしかったです。 しかしながら、ハイブリットの走行性能と安定性・信頼性は他の追随を許さない信頼感があり、先駆者のキャリアがよくでている車だと思います！
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