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クチコミ・評価一覧
377件
高級スポーツセダン
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 V300 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/10～2010/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
高級スポーツセダンと言いえるハンドリングの良さと、アクセルを踏み込んだ時の爆発的な加速性能が、車を運転する楽しさを最大限に感じさせてくれます。 また、高速走行中も車体は大変安定しており、ほとんど車体の振動を感じず、安心感と共に大変良い乗り心地をあじわえます。 室内は大変広く作られており、身体の大きな方でもとても居心地の良い空間だと思います。 車体のデザインがいかにもスポーティーで格好いいです。フロントライトのデザインが個人的に大変好みでした。
気になった点
やはりセダンタイプの車体ということで、後方の視認性には少々難があり、駐車の時などは注意が必要だと思います。 車体が思った以上に大きいというのも、運転初心者の方には注意が必要ではないかなと思います。 燃費がお世辞にも良いとは言えないので、維持費という意味ではコストパフォーマンスが悪いといわざる終えないです。
総評
車体自体のお値段は決して安いものではなく、車は走りさえすれば良いという人にはあまりお勧め出来ない車かもしれませんが、そういった方でも一度このような高級セダンに実際のられてみると、その走りの性能の良さの虜になってしまうのでは？と個人的には思うほど運転していて楽しい車です。
高級感があり乗り心地が抜群
投稿日：2017年9月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1997/3～2002/4 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
とても高級感がある内装です。ドア部分もしっかりとした作りで分厚さが感じられます。ホイールもおしゃれな感じがしてとても見た目がスタイリッシュです。前方部分が少し長めに作られているので安心感もあります。走っている時も静かであまり揺れを感じないのでとても高級感がある乗り心地が実感できます。中もとても広く十分くつろげる広さになっています。
気になった点
ハイオクなのでどうしてもガソリン代がかかります。排気量も高めなのでどうしても維持費はかかってしまいます。
総評
見た目も高級感がとてもあり乗り心地がかなり良いです。揺れも少なく静かに乗れます。車体が大きいわりに小回りもきいて運転のし易さが実感出来ます。室内も広く長時間乗っていても疲れません。ハンドルも滑らかでとても心地の良い運転が出来ます。足元も十分なスペースがあり足も疲れません。前方が長めですが、トランクも広くたっぷり荷物が入ります。すぐにガソリンが無くなってしまうのでガソリン代がかかりますが一度この乗り心地の良さを知るとまた乗りたくなる車です。坂道も無理なく登ることが出来、とても安心感があります。税金も少し高めですが、高級感と乗り心地を考えると納得の維持費だと思いますのでとてもオススメです。
また乗りたいと思う。
投稿日：2017年9月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3～2015/5 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スープラと同じ2JZはセダンとは思えない加速力。スープラの中古車市場が高騰している中、Vは買いだと思う。
気になった点
作り込みが非常に良い。
総評
また乗りたいと思う車である。
古き良きトヨタの名車
投稿日：2017年4月21日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 S300ベルテックスエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
・ターボなしのSですが、加速はこれでも充分すぎます。街乗りだったら2000回転を上回ることはほとんどありません。ただし、ひとたびアクセルを床まで踏めばリアがグッと沈んで静かに、パワフルに加速します。その時の澄んだ音がクセになります。 スピード感がなく、気が付くと結構なスピードが出ていることがあるので、NAでもスピード違反には注意が必要です。 ・装備が充実していて、空気清浄機、電動テレスコピック、前席パワーシート、オートライト、トラコン、スタビリティーコントロール、クルコン、シートヒーター、HIDと、今の車と比較してもほとんど遜色ない充実装備です。足りないのは自動ブレーキシステムぐらいですね。 ・デザインは古臭い内装ですが、シートは勿論ドアの内張も革、ダッシュボードはプラむき出しではなくクッション性がある謎の表皮があり、質感は非常に高いと思います。 ・たまに運転を替わってもらい後部座席に乗せてもらいますが、フラットな乗り心地が運転席と違って気にっています。 一番気に入っているのが直6、FRという所です。もう国産車からは二度と出ないと思われるユニットです。音も静かで振動が殆どない素晴らしいエンジンです。これだけでも価値があります。燃費もアクセルワークに気を付けて田舎道を走れば10km/L走りました。
気になった点
・一般道ではビシッと車線変更が決まり、全然悪くないのですが高速道路で追い越し車線をリードして走るとちょっとハンドルの安定感が薄くなります。この車よりずっとホイールベースが短くて軽量なBMW製の某車のほうがその辺はずっと安心して走れます。比べちゃいけないのでしょうが。 ・アクセルレスポンスが悪いです。 ・ブレーキがちょっと甘く感じます。フィーリングの問題だとは思うので、メッシュホースに変えれば改善しそうですが、そんなものあるのか・・・？ ・FRのクセに小回りが利かない。 ・運転席にはシートメモリーが欲しかった、助手席のパワーシートも8Wayだったらもっと良かった。
総評
最初は大きさに戸惑いましたが、慣れると運転しやすい車だと思います。ボンネットの先端までは運転席から見えませんが、少しは見えるので大体の予想ができますので、幅寄せも慣れればギリギリまでいけます。 狭い道ですれ違いが必要になると大体相手が避けてくれます。ホント申し訳ない！ ハンドルも適度な重さがあり、良いです。俗にいうハンドリングも悪くないのでは思います。レースをやったりしないので、はっきりとは言い切れませんが・・・ 充実装備で、お買い得な車だと思います。維持にお金はかかりますが、貴重な直6のFRセダンを暫く楽しみます。
ラグ車なめるなよ笑
投稿日：2015年12月21日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなかないmtということと なによりすごく速い！
気になった点
制御の機能が多い
総評
購入してから、今のところ悪い点が見つからないので、評価は最高
スポーティー
投稿日：2014年12月21日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | - |
良かった点
カッコいいです。シンプルで飽きないです。オススメです。
気になった点
燃費が悪い。
総評
総合的に見て、良い車です。
燃費は悪いが居住性は◎です。
投稿日：2014年3月17日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | 3.0V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～2014/3 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ツインターボで重い車重もなんのそので加速します。自分の場合は車体のデザインに一目惚れして購入しました。
気になった点
何しろ燃費が悪いです。思いっきり加速してたりすると燃費6kmを下回る悪さです。今の車にはない燃費の悪さです。
総評
車体のフォルムや居住性はとても良いですが、先にも書きましたが燃費の悪さにだけ目を潰れるのならおすすめです。今となっては古臭さも否めませんが好きならば買いだと思います。
国産セダン最強
投稿日：2014年3月15日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 V300ベルテックスエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
今の時代にはない、直6ツインターボ 好みはあるとは思うけど、あの音はとても心地いい音だと思う 足さえ固めれば結構遊べると思う 以外と燃費も悪くはないかな？
気になった点
純正デフがオープンデフっていうのが残念 ターボグレードにもAT5速が欲しかった ARSはいらない
総評
また乗りたいなと思わせてくれるいい車だと思う
いけめん
投稿日：2014年3月13日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の中広くて、見通しがとても良い。のりこごちもいい
気になった点
とくになし
総評
外装がかっこいいのでいいと思う
直線番長！
投稿日：2014年3月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 S300ベルテックスエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
V300には劣りますが、加速性能は良いですね。特に高速時の加速力は◎です。 乗り心地は結構良いほうだと思います。
気になった点
ブレーキの効きが悪く、ハンドルも少し重く感じます。足周りも弱点かもしれません。 燃費も悪いです。
総評
多少ブレーキの面で不安はあるものの、乗り心地は良いので今のところ特に不自由はしていません。高速を頻繁に利用する方には良いかもしれません。
アリストのモデル一覧
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スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス
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280psエンジンを搭載したスポーティセダン
アリストの中古車
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