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クチコミ・評価一覧
377件
エアサスの乗り心地は最高です
投稿日：2013年2月16日
2
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：1
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | 4.0 Zi-Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/11～2006/12 |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
V8の4000CCととても静かでよかったです。 エンジンをかけても静かで重い重厚感のあるエンジン音で心地良いです また、このモデルはエアサスを搭載しているため、マンホールや軽い悪路であればバネよりも 柔らかなあたりでのり心地も快適です。
気になった点
何よりも燃費ですね。どんなにがんばってもガソリンの大食いでした、 それに見合う加速やのり心地はあったので我慢できる範囲ではありますが。 また、ヘッドライトのバルブ形状が特殊な為、交換時には要注意が必要です。 その他、運転席から前方の距離感は取りにくい車でした。トランクルームも車体の割には狭いですね。確か空気清浄機とスーパーライブサラウンドシステムのウーハーが占領しているためだったはず。
総評
VIPカーが好きな人には良いかもしれないです。 静かで大人しい感じ。マフラーも2本だしですしオシャレですよ 車両本体価格が高いので壊すと部品が高くついてしまうのが難点ではありますが 乗って損は無いと思います。
冷静沈着で速い
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着いた中にも華麗さがあるデザイン。 加速、パワー共にすごい。 剛性が高い車体。 コーナリングも安心できるしっかりとした足回り。 アフターパーツが豊富。
気になった点
簡単にスピードが出るのでスピードのだしすぎに注意。
総評
落ち着いた見た目と違い加速、パワーともにかなりの性能です、室内空間も静かで移住性もよく快適なドライブを行なえます。 ボディも頑丈で足回りがしっかりしているので高速走行時やコーナーリングでもしっかりとした走行を楽しめます。 アフターパーツも豊富で自分の好みに仕上げることができるのが嬉しいです。 注意する点は速度の出しすぎに注意することかもしれません。
高級ｾﾀﾞﾝ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車は加速が凄く良い、見た目もイカツクてカッコいい！
気になった点
燃費があまり良くない、あと運転しずらかった！
総評
見た目が凄く好きです、あと内装も高級感があって良い車だと思います！
私の分身である
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 V300 TOM’Sバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
アリストの最終形態でモデルチェンジがないので、いつまで乗っても古臭いというイメージがなく高級感そのものです。
気になった点
経年劣化という点では否定できない、大型なので、燃費も気になるところである。
総評
クラウンやマーク２などモデルチェンジを行って、買い時を迷いがちだが、アリストはモデルチェンジがないので、買いたいときにすぐ買える。
かっけー
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 V300ベルテックスエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に強面、ちょっとイカツイ車です。でも私はそこが好きです。やはり車は性能的な面も大切ですが・・・デザインとして自分が好きかという点がけっこう大切だと思います。
気になった点
本当に若干ですが・・・燃費が微妙かなと思いました。それ以外は突出する点はとくにありません。いい子です。
総評
本当にデザイン的部分が好きです。加速もとてもいいですね。後は乗り心地も合格ラインです。
安定感
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。荷室が広いので使い勝手が良いです。外観がシックな雰囲気なので気に入っています。
気になった点
小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車に気をつかいます。 燃費があまり良くないです。
総評
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
スタイリッシュ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- ラグジュアリー
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
友人の父が乗っていたのですが、後部座席はゆったりと座れて狭さを感じません。
気になった点
自分がのった車種はアクセルが軽い感じがしました、他もそうなのか気になります。
総評
全体的にバランスのいい車だと思います、試乗をお勧めします。
元祖ラグジュアリースポーツセダン
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1997/8～2004/11 | グレード | 3.0 V300ベルテックスエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/3～2001/11 |
| 燃費 | 5km/L |
良かった点
トヨタが生み出した、元祖ラグジュアリースポーツセダンの代表格！装備よし！外見よし！のオールラウンドプレイヤーです。ターボの加速感から内装の充実感まで乗り手を満足させる魅力がいっぱいの車です。トヨタはなぜこんな素晴らしい車の後継車を出さないのでしょう！
気になった点
ATしかないのでマニュアル化したい人にはお金がかかりすぎて多少きついようです。タマ数は豊富ですが、事故歴がある車が多いので慎重に車選びをしてください。
総評
いまはなき高級スポーツセダンの最後のモデルです。当時のトヨタの意気込みが感じられる車をぜひ体感してみてください。
愛
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1992/1～ |
| 燃費 | 24.2km/L |
良かった点
デザインが良かったり、長く使えていること。
気になった点
今の車の種類のなかではかなり燃費の悪い方だということ。
総評
シンプルなデザインと、丈夫さが長所です。 しかし、燃費が悪いのが少し残念。
走るピューマ
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1991/10～1997/7 | グレード | 3.0 V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がスポーティーな感じでかっこよさがあって尚且つ威圧感があるところが よかった。 あとは 加速がすごく あっという間に スピードが出てしまうことです。
気になった点
冬は 雪が降って積もると 四駆じゃないので かなり滑るし 埋まったりもするところが 難点です。埋まっても人の力では中々押せません。
総評
夏と冬では 乗り方がかなり変わります。雪のない地方で乗るのが良いかと思います。 スピード感を味わうのならおすすめです。
アリストのモデル一覧
-
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス
-
280psエンジンを搭載したスポーティセダン
アリストの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
