337件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これは走行の安定性が意外と悪くないと思います。
ハンドリングが少し良くない印象です、操舵性はもう一つかという感じがします。
高さの割に、意外と視界が良いです、全体的にバランスがいいですね
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がスマートで車内はゆったりとして視界も広く運転しやすい。
特になし。
ゆったりとした空間で運転しやすい。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても使いやすく設計されたパネル類は素晴らしいと思います。
スピード感がある走りはあまり無いような気がします。
インテリア、エクステリアととても素晴らしいと思いました。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/8~生産中 | グレード | 1.5 150X Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
狭い道でも運転しやすいボディサイズと、コミカルな外観デザイン。
もう少し実燃費が伸びてくれれば、同価格帯の競合車種に対してのアドバンテージになる。
手軽なサイズとデザインで人気の車種だが、実燃費的には後一歩。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。 外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。
燃費はあまり良くないです。 車体が大きい小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
高級感があるので運転座席の座り心地が良い感じです。 走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | 1.5 150X M プラチナセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンは低速域から高速域までストレスなく加速してくれます。
ちょっとフロントマスクがカローラっぽい。デザインが全体的に単純かも。
自分が運転して楽しい車で、スタイルさえ気に入れば「買い」だと思います。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/8~生産中 | グレード | 1.8 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタのvitsなどよりも更に高級感があってグッドです。
運転席、操作パネルあたりが若干チープな感じはします。
コンパクトで走りにもこだわっている車だと感じました。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2012/7 | グレード | 1.5 150X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて小回りも利いて乗りやすい車です。
加速が、あまり良くなく、荷室が少し狭いのが気になります。
デザインが良く、運転も、しやすいので良い車です。
投稿日:2013年2月11日
1
デザイン:1
走行性:1
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/8~2018/6 | グレード | 1.8 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・このご時勢にMTが選択できること。 ・想像以上に荷室の奥行がある。 ・後席もゆったりしていること。 ・シャア専用という話題性。
・中途半端なサイズ。ターゲットがわからない。 ・スポーツの欠片もない。 ・最近の車に特徴なのっぺらぼうな顔。 ・さすがトヨタの足回りとシート。
シャア専用のくせに10倍速くない。 ヴィッツより大きい、ブレイドより小さい、ハッチバック。 インプレッサを選びます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/8~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸っこいデザインが愛着わいてきます。燃費もそこそこイイので問題なし。
後方の視界が悪いのと、性能的にも地味すぎるという点。
突出した何かがあるわけではありませんが、無難にいい車ですね。
スポーティなRSグレードを新設定
ヨーロッパで鍛えられた世界戦略車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。