196件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内がとても広く収納性もある。 トヨタなので信頼性もあり、部品も安め。
もうちょっとスピードや押し出しを速くして欲しい。 ハイブリッドなどになっても良い。
車全体の印象はとても良いのですが、上にも言ったようにスピードも上げてほしい。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2003/10~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
音響、見た目、スピード感、ハンドリング。存在感がある。
しかし逆輸入車ということもあり装備の点でおちる。
乗り心地スタイル運転のしやすさ抜群にいいと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バランスの良い車。雪道などの走行も比較的安定しているので地域によっては重宝されるはず。
カラーが少ない。パーツが少ない。レスポンスが多少悪く感じる。
数が少なく多少割高での購入となるのがネック。状態がよければ検討してもいいかも。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
元がセダンタイプということでそれほど期待していなかったのですが、走行時の車内はとても静かで高級感のあるクルマに感じました。荷室も広められていて、レジャー時に頼りになるクルマです。
内装は高級感がありいいのですが、少し過剰すぎる気がしました。これを抑えて安くしてくれるといいですね。
車高が高いクルマは嫌だけど荷室は広いほうがいいという方におすすめのクルマです。物が積めるのでユーティリティーが高いですし、大人のためのステーションワゴンといった感じです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがとてもよく加速力もあるので運転していて疲れないこと 車高が低く安定しているところ
標準装備があまりないところと静粛性が低い気がするところ すぐ汚れてしまうところ
頑丈さがある車体で乗っていて安心があるのに価格が抑えられいるお得な車
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Xi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しの強さは非常にいいと思います。ちょっとアクセルを踏んだだけで非常に前に進みます。これいいですね。
後部座席が若干せまい所がちょっとだけ気になります。駐車の腕がないとちょっと大変ですね。
うん、やはり押し出しのパワフルさは最高ですね。楽しいです。ただパワフルさがあるからかもしれませんが・・凹凸での揺れがちょっと強い気がしました。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/10~2010/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても良いとても良いとても良いとても良いとても良い
とても良いとても良いとても良いとても良いとても良い
とても良いとても良いとても良いとても良いとても良い
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくとても乗り心地が良かったです。今までで一番でした。
見た目があまりカッコ良く無かった気がします。
今までで一番良かった気がします。また乗りたいです。
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。