196件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | 2.0 Li |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がひろく感じて。内装も高級感がありした。走行は安定感のあるドライビングを実現しています。
大きい車体なので、駐車場などでの取り回しが苦労するかも。
荷室が広く、荷物の積み込みに困らない。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14km/L |
ほとんど見かけないのと、フロントデザインが好きです。 適度に手応えがあるステアリングと足回り、荷物がバンバン積める所ですかね。
カップホルダーが一個とアームレストの中に一個と若干不便。
もっさり感のあるエンジンなので、風景を楽しみながらゆったり走りたくなるような車ですが、燃費を気にしなければ高速でも不便だと思うような事はありませんし、もっさり感がある割にはステアリングや足回りは凄くしっかりしています。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
使いやすく設計されたインテリアはいいですね。
ランニングコストが高めです。
全体的に満足できるクルマなので一度は乗ってみてください。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した運転ができるので信頼感がとてももてます。
大きい車体なので、駐車場などで慣れず苦労しました。
静音性も高くなっているし、非常に操舵感の良い車でしょう。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2003/10~2010/2 | グレード | 2.0 Xi 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観が見た目通りのかっこよさがある。 室内がひろく感じて内装も高級感があります。 パワーがあるので走りを楽しめる車種だと思います。
一般道では他に比べて燃費悪く感じるかもしれないけど そんなにきになりません。 ボディが大きいので車庫入れや駐車に気を遣う事が多かったです。
荷室が広く旅行の際等の荷物の積み込みに困らない。 また、加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無いです。
投稿日:2013年2月15日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/9~2018/4 | グレード | 2.0 Xi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラゲッジが広い。ゴルフバックも余裕で積める。 同価格帯の日本車にはない安全装備の充実度。
ライトスイッチの順番。 ブレーキダストが多い。
荷物はワゴンなので山ほど積める。 相変わらずディマースイッチ感度は鈍いが、輸入車と同じタイミングなので、仕方ない。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/10~2010/2 | グレード | 2.0 Xi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外装はめちゃくちゃかっこよくてスピードがでるし、いんじゃないかなとおもいました。
もう少し車内が広くてひろびろと使えるようになったらいんじゃないかなとおもいました。
総合的に見ても乗り心地もいいし維持もそんなにしんどくないし、いんじゃないかなとおもいました。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観のスタイルがかっこいいところがよかったです。
収納するところが、もっとついてるとグッドです。
デザインがかっこいいです。乗り心地もよくて○です。
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン
トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。