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クチコミ・評価一覧
296件
進化の途中段階の車
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1990/7～1994/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車はじいちゃんの友達が乗っていた車で、年配者の人に人気のある車なんだなと小さい頃に思いました。
気になった点
不満な点は今にして思えば、その当時はオプションが充実してないなと思います。
総評
人間の歴史も車の歴史も同じだとよく思います。発展AND進化それに尽きるなとよく思います
ひいじいちゃんの車
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 1986/8～1990/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車は死んだひいじいちゃんが乗っていた車です。死んだのでじいちゃんが乗り継ぎました。子供の頃なのでよく覚えていませんが。乗り心地もよく悪く無かったと覚えてます
気になった点
悪い点はよくガソリンがかかった点です。一週間に一回ガソリンをいれているのをよく覚えてます
総評
総合的にみたら、昔だなと思うフォルムとデザインが懐かしいです。今はこんなデザインはあまり見ないので
大きなカローラ
投稿日：2013年2月16日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/1～2011/9 | グレード | 2.4 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・嫌味にならない程度の高級感がある。 ・燃費計があって嬉しい。スマートキーも便利。 ・ウインカーなどのスイッチ類のタッチ感は安っぽくない。ステアリングスイッチ類も便利。
気になった点
内装が安っぽい、プラスチック系！細い路地ではでかすぎる車体。 ここ一番の追い越し加速でパンチが無い。長距離ではお尻が痛くなるシート。
総評
トヨタの世界戦略車であり、北米でも安定した人気を誇ってますが、こと日本国内となると見向もされません。 ＦＦのわりにデカすぎる車体と、ミニバン勢とかぶる価格帯、そしてお世辞にも高級感を感じられない「カムリ」というペットネームが災いしていると思います。
ビッグハイブリッドセダン
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カムリＨＶの事です 国内ではトヨタＦＦセダン最大級サイズ クラウンと比較しても全長で７０ミリ短いだけで全幅や全高は勝ってます。 車内はクラウンをも凌ぐ室内空間 高級感溢れる車内です。クラウンクラスにもひけはとらない
気になった点
ハイブリッド専用になってしまい通常のガソリン仕様がない カムリも１.５tクラスで重量税が高くなってしまった あと５０キロ ダイエットしてくれれば良かった。
総評
ミディアムセダンも今や立派はクラウン以上のビッグセダンに出世しました。 新しい２.５ＬのＡＲエンジン搭載です。 でも古い２.４ＬのＡＺエンジンのＳＡＩより安くかなりお買い得
名車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2011/9 | グレード | 2.4 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
綺麗なインテリアと乗り心地、安定した走行性能。エクステリアもそこそこ良い。
気になった点
ハイブリッドタイプがリリースされた現在となっては、実燃費の観点から見ると前時代的。
総評
中級以上のセダンとして、長らくカタログに残り続けた名車種です。
高級キャバ
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/1～2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーがあり、燃費も良く、意外にキビキビ走り言う事なし 車内も広く、乗り心地がとても良い
気になった点
トランクが狭くあまり意味をなしていない 高速走行の安定性が欠けるように感じる
総評
基本的にはとても運転しやすく、扱い易い車です 走行も静かだし、楽しくドライブ出来るのではないでしょうか
安心して乗れる車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/1～2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
高級感あふれるデザインに負けないくらい乗り心地が良いです。
気になった点
社内がもう少し広ければ家族ゆったり乗れてよかったのですがその点を除けばいいと思います。
総評
信頼できる運転性能と安定感はさすがトヨタと言える車でしょう。
心地がいいでしょう
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すごく実用的な走行性能と乗り心地はとてもよいのでいいと思います。
気になった点
シートが少しかためなのが気になりますが乗り心地が悪くはないです。
総評
静音性も高くなっているし、非常に操舵感の良い車でしょう。
トヨタのロングセラーセダン
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/9～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通のセダンの印象だが、故障がなく、永く乗れる。
気になった点
なし
総評
多くを求めない人は満足出来る、トヨタのセダン代表のひとつ。
ザ！普通！
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1994/7～2001/8 | グレード | 2.0 ツーリング |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地も悪く無く、走りが悪い訳でもないので、良く言えば「乗りやすいクルマ」と言う事になるのかと思います。
気になった点
ただただ普通過ぎて特徴が無く、秀でた部分を探すのが難しいクルマですね。個人的には「ここだけは優れている」といった長所が欲しいところです。
総評
客先の乗り入れ車メーカー指定でカムリをレンタルしました。乗り心地、走り、外観などなど何をとっても「普通」な当たり障りのないクルマという印象でした。自分が所有するクルマとしては考えられないです。
カムリのモデル一覧
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TNGAを全面採用
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コストパフォーマンスの優れた世界戦略のセダン
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世界市場を見据えてボディサイズを拡大
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ダウンサイジングしても快適な空間は確保
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新世代のFFアッパーミドルサルーンの誕生
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
