296件
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1986/8~1990/6 | グレード | 1.8 XT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時のミドルセダンの中では、バランスの良い車でした。とりわけセダンが主流の時代でしたから、居住空間はかなり広いほうだったと思います。後部座席も5ナンバーサイズにしては、今のセダンよりも広いと感じられました。 ドライビングした車は、希少の5MTだったため、そこそこ走りも楽しめる車でした。コンパクトセダンに比べて、やはり300ccの余裕は、流れに乗るのにも楽でした。
特に、気になる点はありませんが、逆に特筆すべき点もないのが、この車の欠点ともいえるかもしれません。走りも装備も、エクステリアも、普通という感じです。嫌いでも好きでもないというところでしょうか。
当時のセダンとしてはやはり大衆向けに作っています。でも、それがすごいのかもしれません。アメリカでは最も売れているトヨタ車であることには変わりありませんので。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | 2.4 G Four 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内はきれいで乗り心地もよかった。 長時間の移動でも疲れる事なく乗り心地も良い。
若干加速が遅いのが気になるのと、内装がもっと豪華であれば尚良かった。 ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。
値段の割りに作りがしっかりしている。 総合的にコストパホーマンスが良いので満足できると思う。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルのキレが良く乗り心地も良く運転しやすい。加速も良好。
特になし。
快適に運転できる。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1986/8~1990/6 | グレード | 2.0 プロミネントG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
故障も少なく信頼性が高い。シートや装備も充実していて乗っていて心地よい。
後方の視界はあまり良くないので、後進する時は用心が必要。後部座席が少し狭い。
ファミリーカーとしては満足できる車。乗り心地も良く、故障も少ないので安心感がある。
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても使いやすく設計されたパネル類は素晴らしいと思います。
維持費の高さが気になりました。でも走りはいいですね。
走り、加速感、デザインは本当に素晴らしいと思います。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | 2.4 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
質感の高い内装と、乗り心地の良さ。良く回るエンジン。
後継のハイブリッドモデルと比べると、実燃費的には大きく劣る。
購入価格か燃費か、どちらを重視するかで選択が変わってきます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/9~2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
路面からの不快な突き上げなどが少なく、乗っていて楽に感じる
サスペンションが柔らかい分、山道などでグラグラする
良くも悪くも普通のセダンだが、乗り心地はいい車
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。維持費は安く経済的なのでお得です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/1~2011/9 | グレード | 2.4 G リミテッドエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよく、後部座席の乗り心地もいいです。運転しやすく、安定しているので、長時間の運転もあまり負担にならない点
荷物の載せおろしが、年配の女性には少々高いようです。もう少し低ければいいのにと思います。
乗りやすくて、音も静かで、気に入っています。乗り心地は快適です。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/9~2005/12 | グレード | 2.4 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり、運転が、しやすくて乗り心地の良い車です。
燃費が、あまり良くないです。後方の視界が少し悪いのが気になります。
ハンドリングが良いですし運転が、しやすい良い車です。
TNGAを全面採用
コストパフォーマンスの優れた世界戦略のセダン
世界市場を見据えてボディサイズを拡大
ダウンサイジングしても快適な空間は確保
新世代のFFアッパーミドルサルーンの誕生
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。