155件
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
だいぶ古くなりましたが、当時はスポーティーで結構人気がありました。加速もスムーズで乗りやすいです。
荷室が狭く、荷物があまり積めない。ロールが大きく感じる。
基本性能は高く、運転しやすい。値段も手ごろで、燃費もかなりいいです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高も低いので、高速走行での直進安定性が良い。また、ハンドリングも軽快で運転しやすい車です。
少し狭く感じる。普通のセダンと比べてコンパクトに仕上がっているので、若干の圧迫感がある。
ファミリーカーとしては、運転もしやすく良い車だと思います。加速性も良いので、1800ccでも十分に車の波についていけます。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが切りやすいので、コーナーリングが良いです。
シートが硬く、あまり座り心地が良くないのが残念です。
古い車ですので装備は乏しいですが、性能は高いです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:2
| モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 X エキサイティングバージョン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
カリーナのバリエーションの一つなので、とてもよく作られているのが良い。
バランスよく開発されているので、運転するのがとても楽しくなる一台である。
快適にドライブすることができるようになるので、とても楽しめる一台となっている。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速、ハンドリングとも十分で運転してて疲れません。 古い車なので、今風のデザインではないですが、結構いいと思います。
車内が少し狭く、後部座席はくつろげないのが気になります。
全体的に走りに関してはとてもバランスが良い大衆車ですが、子供がいる家庭には少し狭いです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このクラスのセダンでは乗り心地、運転のしやすさはトップクラスだと思います。
やはり古い車種ですので内装、外装と共に物足らなさがあります。
乗りやすさと安定感はあります。維持費も安く済むので経済的な車です。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コロナの姉妹車なのですが、コロナとは違い、若者にも受け入れられた車でした。マイナーチェンジでようやっとEFIになり、ハイメカツインカムも採用されたことでエンジンの出力が上がり、運転が楽しい車に変わっていきました。
ボディサイズが大きい割に、室内が狭い車で、ちょっと不満を覚えました。
4WSが採用された車で、車の雑誌等で勉強した上で乗ってみましたが、その感覚は私にはよくわかりませんでした。しかしこの車の装備は豪華でしたし、セダンと言うよりも、欧州車にあるような4ドアクーペと呼んだほうが良かったような気がします。この手の車は、これから結構売れるのではないかと、密かに思っています。コンセプトが新しすぎた印象ですね。
投稿日:2013年2月8日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 1.8 V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ノーマルの中のノーマルといった印象で、安心して運転できる。
10年以上前のクルマなので、今から買うのは少し抵抗がある。
ちょっと古めの乗用車という美点が、不思議な落ち着きを与えてくれる。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 Gリミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転経験は1度だけでしたが、兄がよく回していたこともあり、非常にフケが良く、よく走りました。本来の味付けはどうだったのかな?というのは今になって思うところです(笑)
ずばり後部座席の狭さですね。大人4人での乗車はハッキリいってツライです。後部座席は中学生までの子供の席といった位置づけかな、と
親の所有者でこれで家族の思い出をたくさん作った思い入れのある車種です。クルマ自体は普通のセダンでしたが、今思うとこんなクルマはもうないと思うと寂しい気がします。
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エキサイティングドレッシー第2世代の誕生
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。